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Informações sobre custo do modelo e manutenção são muito baseados nesta fase, após o comparativo geral e o custo total de propriedade, nos aponte o preço de compra.
Ganhou visual totalmente renovado, com nova grade frontal, faróis em LED e rodas redesenhadas. Chega ainda com novos sistemas de assistência ao motorista como, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa e controle eletrônico de estabilidade.
A partir de R$ 296.490, entrega mais equipamentos, mesmo nas versões de entrada. O valor das revisões pode variar dependendo da concessionária e da quilometragem, mas geralmente seguem um padrão de preços para cada revisão.
Mantém a reconhecida consistência mecânica com o motor 2.8 Duramax turbodiesel de 207 cv que entrega até 52 kgfm de torque e tração 4x4 com reduzida. O novo câmbio automático de 8 marchas melhora aceleração e consumo, garantindo força para trabalho pesado e desempenho equilibrado na estrada, reforçando sua confiabilidade no uso diário e em condições exigentes.
A Chevrolet S10 2026 eleva o conforto e a tecnologia a bordo com isolamento acústico reforçado, ajustes elétricos no banco do motorista e ar-condicionado digital. A central multimídia de 11” e o painel digital de 8” garantem conectividade, enquanto recursos como Wi-Fi para até 7 dispositivos, carregador por indução e iluminação full LED tornam a experiência mais prática, moderna e agradável.
Varia conforme a versão e o tipo de câmbio, mas a picape oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, alcançando médias de consumo que podem variar de 8,9 km/l a 12 km/l, dependendo do tipo de condução e do câmbio utilizado, seja manual ou automático.
É elogiada pelo design renovado, segurança reforçada, motor potente e pacote tecnológico completo, mas recebe críticas pelo aumento de preço de até R$ 10.700.
A versão traz uma identidade visual criada para o universo do agronegócio, com destaque para a pintura bicolor e os detalhes cromados espalhados pela carroceria. As rodas diamantadas de 20”, os estribos elétricos retráteis e a capota com acionamento elétrico reforçam a proposta mais sofisticada. Na cabine, o acabamento em couro preto e marrom e os detalhes inspirados em porteiras de fazenda ampliam a sensação de exclusividade.
Com preço de R$ 344.990, a versão entrega uma combinação pouco comum entre exclusividade, robustez e foco no uso profissional. A série limitada a 300 unidades agrega valor para quem busca algo diferente dentro do segmento, enquanto os 5 anos de garantia, o pós-venda bem avaliado e a reconhecida durabilidade do conjunto mecânico reforçam a tranquilidade para quem pretende permanecer muitos anos com a picape.
A robustez mecânica é um dos principais diferenciais da versão. O motor 2.4 biturbo diesel tem reputação de elevada durabilidade, enquanto o chassi reforçado foi desenvolvido para suportar uso intenso em diferentes condições de terreno. O câmbio automático adapta seu funcionamento conforme a carga e o relevo, e as proteções inferiores instaladas de fábrica ampliam a segurança em trajetos fora de estrada e no trabalho pesado.
A cabine combina sofisticação e praticidade para quem alterna entre o trabalho no campo e o uso diário. Os bancos em couro com acabamento exclusivo, o ar-condicionado digital de duas zonas e os ajustes elétricos para o motorista elevam o conforto a bordo. Entre os destaques tecnológicos estão a central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, o carregador por indução, o sistema de som JBL e o pacote de segurança com câmera 360°, além de assistentes avançados de condução.
Mesmo com foco em robustez e capacidade de trabalho, apresenta números competitivos para o segmento, com médias de 9,5 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. O tanque de 76 litros contribui para uma excelente autonomia, característica valorizada por quem percorre longas distâncias em rodovias ou enfrenta rotinas intensas no campo. Além disso, a calibração inteligente do câmbio ajuda a otimizar o consumo conforme a carga e as condições do terreno.
Entre os pontos positivos, se destaca pela robustez mecânica, pela capacidade fora de estrada e pelo pacote de soluções desenvolvidas especialmente para o público do agronegócio. Os equipamentos exclusivos da versão também agregam praticidade no uso diário. Já entre os aspectos menos favoráveis, a proposta privilegia funcionalidade, durabilidade e exclusividade, deixando alguns recursos presentes em modelos mais voltados ao uso urbano para versões e segmentos diferentes.
Preserva a identidade marcante da Hilux, com dianteira de linhas robustas, faróis full LED, grade em preto brilhante e detalhes cromados que reforçam sua presença. As rodas de 18”, os estribos laterais e as lanternas em LED completam o conjunto. Na cabine, os bancos em couro perfurado com costuras contrastantes elevam a percepção de sofisticação da versão SRX.
Com preço na faixa de R$ 347 mil, sustenta sua proposta na reconhecida confiabilidade mecânica e no elevado valor de revenda da linha. O programa Toyota 10 amplia a garantia para até 10 anos, mediante as revisões na rede autorizada, um diferencial que aumenta a previsibilidade dos custos de propriedade ao longo do tempo.
Sua base mecânica é formada por um conjunto amplamente testado, característica que ajuda a explicar sua reputação de confiabilidade. O motor 2.8 turbodiesel trabalha em conjunto com o câmbio automático de seis marchas e a tração 4x4 para enfrentar diferentes condições de uso com segurança. A suspensão dianteira independente e o eixo rígido traseiro garantem a robustez necessária para o trabalho e o uso fora de estrada.
A cabine reúne recursos que tornam a rotina e as viagens mais confortáveis. Os bancos em couro contam com ventilação na dianteira e ajuste elétrico para o motorista, enquanto o ar-condicionado digital de duas zonas amplia o bem-estar a bordo. Na tecnologia, destacam-se a central multimídia de 9” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, o sistema de som JBL, as câmeras 360° e o pacote Toyota Safety Sense.
O motor 2.8 turbodiesel registra médias oficiais de 9,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Em condições favoráveis, porém, a picape pode superar esses números e registrar mais de 13 km/l em rodovias. O resultado garante boa autonomia para viagens e um consumo que surpreende positivamente para uma picape média a diesel.
Entre os pontos positivos, se destaca pela reconhecida confiabilidade mecânica, pelo conforto ao rodar e pelo bom conjunto de tecnologia, com destaque para as câmeras 360° e o sistema de som JBL. O programa Toyota 10 também costuma ser apontado como um diferencial importante. Já entre os aspectos menos favoráveis, alguns avaliadores observam a ausência de alguns recursos presentes em concorrentes da mesma faixa de preço, como alerta de ponto cego, sensor de chuva e a função Stop & Go no piloto automático adaptativo.
A nova S10 chega com transmissão automática de 8 marchas, motor Duramax turbodiesel calibrado para 207 cv, novos sistemas de assistência ao motorista (como frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa e controle eletrônico de estabilidade) e edição especial com visual exclusivo.
Com motor 2.8 turbodiesel e câmbio automático, a S10 2026 faz cerca de 8,9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
A picape suporta até 1.061 kg de carga útil (dependendo da versão) e tem capacidade de reboque de até 3.500 kg com freio. Esses números reforçam seu apelo tanto para uso profissional, transportando cargas pesadas, quanto para lazer, como reboque de trailers e embarcações.
A linha 2026 já está sendo distribuída e estará disponível nas concessionárias no segundo semestre de 2025.
Sim. Na linha 2026, os recursos de segurança e assistências, que antes eram exclusivos das versões topo de linha, agora estão disponíveis em todos os níveis de acabamento, incluindo itens como assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de colisão frontal, frenagem automática e alerta de tráfego cruzado traseiro.
A edição limitada S10 100 Anos traz visual exclusivo na cor Branco Dunas, detalhes em preto fosco, suspensão elevada pela Ironman (+30 mm de altura), rodas de 18″, pneus off-road, skid plate, ganchos de reboque e acabamento interno premium. É uma versão especificamente preparada para uso off-road mais exigente.
Sim. A Mitsubishi Triton Terra vale a pena para quem procura uma picape voltada ao agronegócio, com visual exclusivo, mecânica reconhecida pela durabilidade e um pacote de equipamentos pensado para o uso misto entre fazenda, estrada e cidade. A série limitada a 300 unidades também agrega exclusividade ao conjunto.
A Mitsubishi Triton Terra parte da Katana, mas adiciona elementos exclusivos voltados ao público do agro. Entre os destaques estão a pintura bicolor, o acabamento interno diferenciado, os estribos elétricos retráteis, a capota elétrica da caçamba e detalhes exclusivos de personalização que não aparecem na Katana convencional.
Sim. A Mitsubishi Triton Terra 2027 é uma edição limitada a apenas 300 unidades. A proposta foi desenvolvida especialmente para atender produtores rurais, empresários do agronegócio e clientes que buscam uma picape mais exclusiva dentro da linha Triton.
A Mitsubishi Triton Terra registra médias de aproximadamente 9,5 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada com motor 2.4 biturbo diesel. O tanque de 76 litros ajuda a garantir uma autonomia elevada para viagens longas e uso intenso no campo.
Sim. A Mitsubishi Triton Terra foi criada justamente com foco no agronegócio. Além da tração integral permanente, ela conta com proteções inferiores, modos de condução para diferentes terrenos, caçamba mais preparada para o trabalho e detalhes pensados para facilitar o uso em ambientes rurais.
Sim. A confiabilidade é um dos principais atributos da Mitsubishi Triton Terra. O motor 2.4 biturbo diesel tem fama de alta durabilidade, enquanto a marca oferece 5 anos de garantia e um pós-venda frequentemente elogiado pelos proprietários da linha Triton.
A Toyota Hilux SRX vale a pena para quem procura uma picape média reconhecida pela robustez, pela confiabilidade mecânica e pelo alto valor de revenda. Além da capacidade para enfrentar trabalho pesado e uso fora de estrada, oferece bom nível de conforto, pacote de segurança atualizado e tecnologia suficiente para o dia a dia. O preço é elevado, mas costuma ser compensado pela durabilidade do conjunto e pela forte aceitação no mercado de usados.
Segundo o Inmetro, a Toyota Hilux SRX registra médias de 9,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Em condições favoráveis, com condução moderada e pouca carga, avaliações especializadas registraram médias superiores a 13 km/l em rodovias, resultado considerado bastante positivo para uma picape média equipada com motor turbodiesel e tração 4x4.
Sim. A Toyota Hilux SRX foi desenvolvida para enfrentar diferentes tipos de terreno. A combinação entre motor 2.8 turbodiesel, tração 4x4 com reduzida, elevada altura em relação ao solo e suspensão preparada para uso severo permite encarar estradas de terra, lama e pisos irregulares com bastante segurança e resistência.
Depende do perfil de uso. A Toyota Hilux SRX se destaca pela confiabilidade mecânica, pelo elevado valor de revenda e pela tradição da marca. Já a Ford Ranger oferece um projeto mais recente, acabamento mais sofisticado e maior oferta de tecnologias em algumas versões. Quem prioriza robustez costuma olhar para a Hilux; quem busca mais modernidade pode preferir a Ranger.
As revisões da Toyota Hilux SRX não estão entre as mais baratas do segmento, mas o modelo é conhecido pela elevada durabilidade mecânica e pelo baixo índice de problemas. Além disso, o programa Toyota 10 permite ampliar a garantia para até 10 anos ou 200 mil quilômetros, desde que as revisões sejam realizadas na rede autorizada.
Sim. Apesar da vocação para o trabalho e o uso fora de estrada, a Toyota Hilux SRX oferece bancos em couro com ventilação, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e câmeras 360°, recursos que tornam o uso urbano e as viagens mais confortáveis. A suspensão mantém o perfil típico de uma picape sobre chassi, mas entrega bom equilíbrio entre robustez e conforto.
Ganhou visual totalmente renovado, com nova grade frontal, faróis em LED e rodas redesenhadas. Chega ainda com novos sistemas de assistência ao motorista como, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa e controle eletrônico de estabilidade.
A partir de R$ 296.490, entrega mais equipamentos, mesmo nas versões de entrada. O valor das revisões pode variar dependendo da concessionária e da quilometragem, mas geralmente seguem um padrão de preços para cada revisão.
Mantém a reconhecida consistência mecânica com o motor 2.8 Duramax turbodiesel de 207 cv que entrega até 52 kgfm de torque e tração 4x4 com reduzida. O novo câmbio automático de 8 marchas melhora aceleração e consumo, garantindo força para trabalho pesado e desempenho equilibrado na estrada, reforçando sua confiabilidade no uso diário e em condições exigentes.
A Chevrolet S10 2026 eleva o conforto e a tecnologia a bordo com isolamento acústico reforçado, ajustes elétricos no banco do motorista e ar-condicionado digital. A central multimídia de 11” e o painel digital de 8” garantem conectividade, enquanto recursos como Wi-Fi para até 7 dispositivos, carregador por indução e iluminação full LED tornam a experiência mais prática, moderna e agradável.
Varia conforme a versão e o tipo de câmbio, mas a picape oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, alcançando médias de consumo que podem variar de 8,9 km/l a 12 km/l, dependendo do tipo de condução e do câmbio utilizado, seja manual ou automático.
É elogiada pelo design renovado, segurança reforçada, motor potente e pacote tecnológico completo, mas recebe críticas pelo aumento de preço de até R$ 10.700.
A versão traz uma identidade visual criada para o universo do agronegócio, com destaque para a pintura bicolor e os detalhes cromados espalhados pela carroceria. As rodas diamantadas de 20”, os estribos elétricos retráteis e a capota com acionamento elétrico reforçam a proposta mais sofisticada. Na cabine, o acabamento em couro preto e marrom e os detalhes inspirados em porteiras de fazenda ampliam a sensação de exclusividade.
Com preço de R$ 344.990, a versão entrega uma combinação pouco comum entre exclusividade, robustez e foco no uso profissional. A série limitada a 300 unidades agrega valor para quem busca algo diferente dentro do segmento, enquanto os 5 anos de garantia, o pós-venda bem avaliado e a reconhecida durabilidade do conjunto mecânico reforçam a tranquilidade para quem pretende permanecer muitos anos com a picape.
A robustez mecânica é um dos principais diferenciais da versão. O motor 2.4 biturbo diesel tem reputação de elevada durabilidade, enquanto o chassi reforçado foi desenvolvido para suportar uso intenso em diferentes condições de terreno. O câmbio automático adapta seu funcionamento conforme a carga e o relevo, e as proteções inferiores instaladas de fábrica ampliam a segurança em trajetos fora de estrada e no trabalho pesado.
A cabine combina sofisticação e praticidade para quem alterna entre o trabalho no campo e o uso diário. Os bancos em couro com acabamento exclusivo, o ar-condicionado digital de duas zonas e os ajustes elétricos para o motorista elevam o conforto a bordo. Entre os destaques tecnológicos estão a central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, o carregador por indução, o sistema de som JBL e o pacote de segurança com câmera 360°, além de assistentes avançados de condução.
Mesmo com foco em robustez e capacidade de trabalho, apresenta números competitivos para o segmento, com médias de 9,5 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. O tanque de 76 litros contribui para uma excelente autonomia, característica valorizada por quem percorre longas distâncias em rodovias ou enfrenta rotinas intensas no campo. Além disso, a calibração inteligente do câmbio ajuda a otimizar o consumo conforme a carga e as condições do terreno.
Entre os pontos positivos, se destaca pela robustez mecânica, pela capacidade fora de estrada e pelo pacote de soluções desenvolvidas especialmente para o público do agronegócio. Os equipamentos exclusivos da versão também agregam praticidade no uso diário. Já entre os aspectos menos favoráveis, a proposta privilegia funcionalidade, durabilidade e exclusividade, deixando alguns recursos presentes em modelos mais voltados ao uso urbano para versões e segmentos diferentes.
Preserva a identidade marcante da Hilux, com dianteira de linhas robustas, faróis full LED, grade em preto brilhante e detalhes cromados que reforçam sua presença. As rodas de 18”, os estribos laterais e as lanternas em LED completam o conjunto. Na cabine, os bancos em couro perfurado com costuras contrastantes elevam a percepção de sofisticação da versão SRX.
Com preço na faixa de R$ 347 mil, sustenta sua proposta na reconhecida confiabilidade mecânica e no elevado valor de revenda da linha. O programa Toyota 10 amplia a garantia para até 10 anos, mediante as revisões na rede autorizada, um diferencial que aumenta a previsibilidade dos custos de propriedade ao longo do tempo.
Sua base mecânica é formada por um conjunto amplamente testado, característica que ajuda a explicar sua reputação de confiabilidade. O motor 2.8 turbodiesel trabalha em conjunto com o câmbio automático de seis marchas e a tração 4x4 para enfrentar diferentes condições de uso com segurança. A suspensão dianteira independente e o eixo rígido traseiro garantem a robustez necessária para o trabalho e o uso fora de estrada.
A cabine reúne recursos que tornam a rotina e as viagens mais confortáveis. Os bancos em couro contam com ventilação na dianteira e ajuste elétrico para o motorista, enquanto o ar-condicionado digital de duas zonas amplia o bem-estar a bordo. Na tecnologia, destacam-se a central multimídia de 9” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, o sistema de som JBL, as câmeras 360° e o pacote Toyota Safety Sense.
O motor 2.8 turbodiesel registra médias oficiais de 9,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Em condições favoráveis, porém, a picape pode superar esses números e registrar mais de 13 km/l em rodovias. O resultado garante boa autonomia para viagens e um consumo que surpreende positivamente para uma picape média a diesel.
Entre os pontos positivos, se destaca pela reconhecida confiabilidade mecânica, pelo conforto ao rodar e pelo bom conjunto de tecnologia, com destaque para as câmeras 360° e o sistema de som JBL. O programa Toyota 10 também costuma ser apontado como um diferencial importante. Já entre os aspectos menos favoráveis, alguns avaliadores observam a ausência de alguns recursos presentes em concorrentes da mesma faixa de preço, como alerta de ponto cego, sensor de chuva e a função Stop & Go no piloto automático adaptativo.