© Todos os Direitos Reservados
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Informações sobre custo do modelo e manutenção são muito baseados nesta fase, após o comparativo geral e o custo total de propriedade, nos aponte o preço de compra.
Estreia com design mais reto, substituindo as linhas curvas da L200. Ganhou nova grade larga, DRLs em “L” e faróis full LED, além de lanternas traseiras em “T” e caçamba redesenhada. Cresceu em todas as dimensões, oferecendo mais espaço interno, acabamento premium e volante com ajuste de altura e profundidade – raridade no segmento.
Com preços a partir de R$ 255.990, a Triton 2026 oferece pacote completo de segurança, tecnologia e robustez para uso no trabalho ou lazer. As revisões até 60.000 km custam em média R$ 10.254, o seguro varia entre R$ 3.680 e R$ 5.400.
O novo chassi Mega Frame, mais leve e resistente, aliado à suspensão recalibrada, aumenta estabilidade e durabilidade. A direção elétrica inédita no segmento, o câmbio de 6 marchas e a tração 4x4 avançada (nas versões topo) asseguram controle e segurança em diferentes terrenos, mantendo a picape pronta para usos intensos.
Traz bancos em couro premium com ajustes elétricos, ar-condicionado dual-zone, isolamento acústico aprimorado e soluções práticas de armazenamento. Na tecnologia, conta com painel digital, central multimídia de até 9”, carregador por indução, câmera 360° (Katana) e pacote ADAS completo nas versões topo.
A Triton 2026 se destaca pelos consumos de 9,5 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada, com autonomia superior a 1.000 km por tanque. Conta com sistema Start-Stop para economia em paradas e ARLA 32 para reduzir emissões, equilibrando desempenho e responsabilidade ambiental.
É elogiada pela robustez, foco off-road, motor potente e econômico, interior confortável e pacote de segurança avançado. No asfalto, porém, a suspensão traseira com feixe de molas ainda transmite vibrações em pisos irregulares, ficando atrás de rivais mais suaves. Também recebe críticas à multimídia, design considerado “polêmico”, para alguns condutores, freio de mão manual e ausência de protetor de caçamba de série.
Adota um visual robusto e imponente, com linhas quadradas inspiradas no off-road e presença marcante. Os faróis Full LED, rodas de 20” e estribos retráteis reforçam o caráter aventureiro. Na cabine, o contraste aparece no acabamento premium, com materiais nobres e design mais sofisticado.
Entregar desempenho, luxo e tecnologia de alto nível por cerca de R$ 436 mil. Pelo valor, oferece mais potência e equipamentos que muitos rivais mais caros, ampliando a percepção do investimento. Soma garantia de 6 anos, o que reforça a proposta no longo prazo.
Aposta em uma mecânica robusta, com chassi separado da carroceria e suspensão independente nas quatro rodas, o que reforça a resistência e o controle em diferentes terrenos. O conjunto híbrido de alta força se integra a essa base estrutural e garante estabilidade e consistência mesmo em uso mais exigente.
Entrega cabine de padrão elevado, com acabamento em couro Nappa e foco total em conforto. Traz bancos com ventilação, aquecimento e massagem, além de três telas digitais e som premium. Soma recursos como câmera 360°, HUD, conectividade avançada, e consolida uma experiência de alto luxo.
Se destaca pela eficiência ao priorizar o uso elétrico no dia a dia, com autonomia de cerca de 74 km sem consumo de combustível. O sistema híbrido amplia o alcance total e permite rodar longas distâncias com baixo consumo, mantendo desempenho elevado aliado à economia.
Entre os pontos positivos, é bastante mencionado pelo desempenho impressionante, o alto nível de conforto e pacote tecnológico muito completo para a faixa de preço. Já entre os pontos de atenção, aparecem limitações do sistema multimídia, tempo elevado de recarga em tomadas comuns e adaptação inicial a algumas funções.
Tem visual moderno, inspirado no Sentra, com linhas equilibradas e proporções bem resolvidas. A dianteira traz faróis halógenos com máscara negra e detalhes cromados, enquanto a traseira usa lanternas fumê que avançam sobre a tampa do porta-malas. A versão de entrada mantém rodas de liga leve aro 15 e retrovisores em plástico preto, preservando boa aparência sem perder simplicidade.
Entrega um dos melhores valores da categoria. Custa cerca de R$ 118 mil, mas ganha forte apelo nas vendas diretas e descontos PCD que podem reduzir o preço para perto de R$ 91 mil. O motor 1.6 aspirado e o câmbio CVT são confiáveis e baratos de manter, enquanto seis airbags, alerta de colisão e chave presencial reforçam o pacote.
O Versa Sense 1.6 AT 2026 é reconhecido pela robustez mecânica. O motor 1.6 aspirado de 113 cv usa corrente de comando e não apresenta histórico de falhas crônicas. É durável, simples e confiável, com potencial para altos quilometragens. Os tuchos mecânicos exigem regulagem periódica, e o câmbio CVT privilegia suavidade e economia.
A versão oferece cabine confortável, com bancos Zero Gravity, boa posição de dirigir e direção elétrica leve. O espaço traseiro é amplo e o porta-malas passa dos 460 litros. Entrega seis airbags, alerta de colisão com frenagem, controle de estabilidade, chave presencial, farol automático e multimídia de 7” com Android Auto e CarPlay via cabo.
O Versa Sense prioriza economia. O motor 1.6 aspirado com câmbio CVT registra 11,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina. No etanol, marca 7,9 e 10,5 km/l. O tanque de 41 litros garante boa autonomia, especialmente com gasolina. O conjunto privilegia eficiência e entrega consumo competitivo entre os sedãs compactos.
Recebe elogios pela mecânica extremamente confiável, pelos seis airbags, pelo alerta de colisão com frenagem e pelo amplo espaço interno. As críticas recaem no acabamento simples com muito plástico, multimídia de 7’’ antiga, faróis halógenos, ausência de itens como banco traseiro bipartido e desempenho apenas correto com etanol.
A linha 2026 é oferecida em seis versões, que variam em acabamento, equipamentos e foco de uso, mas mantêm o mesmo conjunto mecânico: . GL MT (venda direta): versão de entrada voltada ao trabalho, com câmbio manual de 6 marchas e pacote básico de conforto e segurança. . GL AT (venda direta): similar à GL MT, mas com câmbio automático de 6 marchas, oferecendo mais comodidade. . GLS: acrescenta acabamento interno superior, mais itens de conforto e rodas maiores, mantendo a robustez. . HPE: pacote mais completo de tecnologia e segurança, incluindo recursos avançados e melhor acabamento interno. . HPE-S: versão com foco off-road, equipada com tração 4x4 Super Select-II, sete modos de condução e pacote ADAS completo. . Katana: topo de linha com visual exclusivo, central multimídia de 9”, câmera 360° e acabamento interno premium com detalhes Dark Titanium.
A nova Mitsubishi Triton 2026 parte de R$ 255.990 na configuração de entrada GLS, equipada com o mesmo pacote de segurança e robustez mecânica das versões mais caras.
A Mitsubishi Triton 2026 registra 9,5 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada, números que garantem autonomia superior a 1.000 km com um tanque cheio. Esse desempenho é obtido em todas as versões graças ao motor 2.4 biturbo diesel e ao sistema Start-Stop, que reduz o gasto em paradas. Em condições ideais de rodagem, alguns testes independentes apontam médias ainda melhores, chegando a cerca de 14 km/l a 100 km/h.
A picape leva até 1.080 kg na caçamba e comporta 1.086 litros de volume útil. Para reboque, suporta até 3.500 kg com carretas dotadas de freios, atendendo bem tanto demandas de trabalho quanto transporte de equipamentos para lazer.
Desde a versão de entrada, a Triton 2026 traz sete airbags, monitor de pressão dos pneus e faróis de neblina. A HPE-S adiciona um pacote ADAS com recursos como Controle de Cruzeiro Adaptativo, Frenagem Autônoma e Monitor de Ponto Cego. O modelo conquistou cinco estrelas no Latin NCAP para adultos e crianças, reforçando seu compromisso com a segurança.
Sim, especialmente nas versões HPE-S e Katana. O sistema 4x4 Super Select-II com sete modos de condução se adapta a lama, areia, neve e rochas, e ainda pode ser usado no asfalto graças ao diferencial central. O vão livre de 222 mm e os ângulos de ataque (29°), rampa (24°) e saída (23°) permitem encarar terrenos acidentados com confiança.
O Denza B5 1.5 PHEV 2026 vale a pena para quem busca um SUV premium com alto desempenho e tecnologia avançada. O modelo entrega luxo, potência elevada e autonomia elétrica, oferecendo uma proposta diferenciada frente a rivais mais caros.
O Denza B5 1.5 PHEV 2026 pode ser econômico no uso urbano, especialmente quando roda no modo elétrico. Com cerca de 74 km de autonomia elétrica, permite reduzir o consumo de combustível em trajetos curtos.
Sim, o Denza B5 1.5 PHEV 2026 entrega desempenho de destaque. O conjunto híbrido proporciona aceleração rápida e respostas imediatas, posicionando o SUV entre os mais rápidos da categoria.
O Denza B5 1.5 PHEV 2026 oferece recarga eficiente para a categoria. Em carregadores rápidos, é possível recuperar boa parte da bateria em menos tempo, facilitando o uso no dia a dia.
O Denza B5 1.5 PHEV 2026 ainda não possui custos detalhados amplamente divulgados, mas conta com garantia de 6 anos. A tecnologia híbrida pode reduzir gastos com combustível no uso diário.
O Denza B5 1.5 PHEV 2026 se destaca frente aos concorrentes pelo alto desempenho, nível de tecnologia e acabamento de luxo. O modelo entrega mais potência e recursos que muitos SUVs premium da mesma faixa de preço.
Sim. A versão é reconhecida pelo amplo espaço interno, porta-malas grande (466–482 L), direção elétrica leve e consumo eficiente com gasolina (11,5 km/l cidade e 15 km/l estrada). O motor 1.6 aspirado e o câmbio CVT entregam funcionamento suave e alta durabilidade, fatores que fazem o modelo ser muito procurado por motoristas de app e táxi.
Sim. Esse motor 1.6 16V flex aspirado é um dos mais confiáveis da categoria. Ele usa corrente de comando, não possui turbo, nem injeção direta e não apresenta problemas crônicos. Com manutenção básica em dia, costuma ultrapassar 300–500 mil km sem intervenções caras. A única exigência é a regulagem eventual das válvulas (tuchos mecânicos).
Para gasolina, sim - bastante. O sedã faz 11,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada. No etanol, fica mais gastão, com queda de cerca de 30% no consumo devido ao tipo de combustão (7,9 km/l cidade e 10,5 km/l estrada). A aerodinâmica do sedã favorece médias estáveis e boa autonomia com o tanque de 41 litros.
Sim. A versão Sense é considerada uma das mais completas do segmento. De série, traz seis airbags, alerta de colisão frontal (FCW) com frenagem inteligente, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, farol automático, chave presencial e rodas de liga leve 15". Para um sedã de entrada, o pacote é acima da média.
O câmbio CVT da Nissan é um dos mais duráveis do mercado quando usado com manutenção correta. Ele simula até seis marchas e privilegia suavidade e economia. Não há histórico de falhas crônicas nessa geração, desde que as revisões e trocas de fluido sejam seguidas conforme o manual.
A versão de entrada usa faróis e lanternas halógenas, painel analógico com tela de 3,5", multimídia simples de 7" (com espelhamento via cabo), plástico rígido nas portas traseiras e banco traseiro inteiriço. Não oferece carregador por indução nem acabamento premium: itens reservados às versões Advance e Exclusive.
Estreia com design mais reto, substituindo as linhas curvas da L200. Ganhou nova grade larga, DRLs em “L” e faróis full LED, além de lanternas traseiras em “T” e caçamba redesenhada. Cresceu em todas as dimensões, oferecendo mais espaço interno, acabamento premium e volante com ajuste de altura e profundidade – raridade no segmento.
Com preços a partir de R$ 255.990, a Triton 2026 oferece pacote completo de segurança, tecnologia e robustez para uso no trabalho ou lazer. As revisões até 60.000 km custam em média R$ 10.254, o seguro varia entre R$ 3.680 e R$ 5.400.
O novo chassi Mega Frame, mais leve e resistente, aliado à suspensão recalibrada, aumenta estabilidade e durabilidade. A direção elétrica inédita no segmento, o câmbio de 6 marchas e a tração 4x4 avançada (nas versões topo) asseguram controle e segurança em diferentes terrenos, mantendo a picape pronta para usos intensos.
Traz bancos em couro premium com ajustes elétricos, ar-condicionado dual-zone, isolamento acústico aprimorado e soluções práticas de armazenamento. Na tecnologia, conta com painel digital, central multimídia de até 9”, carregador por indução, câmera 360° (Katana) e pacote ADAS completo nas versões topo.
A Triton 2026 se destaca pelos consumos de 9,5 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada, com autonomia superior a 1.000 km por tanque. Conta com sistema Start-Stop para economia em paradas e ARLA 32 para reduzir emissões, equilibrando desempenho e responsabilidade ambiental.
É elogiada pela robustez, foco off-road, motor potente e econômico, interior confortável e pacote de segurança avançado. No asfalto, porém, a suspensão traseira com feixe de molas ainda transmite vibrações em pisos irregulares, ficando atrás de rivais mais suaves. Também recebe críticas à multimídia, design considerado “polêmico”, para alguns condutores, freio de mão manual e ausência de protetor de caçamba de série.
Adota um visual robusto e imponente, com linhas quadradas inspiradas no off-road e presença marcante. Os faróis Full LED, rodas de 20” e estribos retráteis reforçam o caráter aventureiro. Na cabine, o contraste aparece no acabamento premium, com materiais nobres e design mais sofisticado.
Entregar desempenho, luxo e tecnologia de alto nível por cerca de R$ 436 mil. Pelo valor, oferece mais potência e equipamentos que muitos rivais mais caros, ampliando a percepção do investimento. Soma garantia de 6 anos, o que reforça a proposta no longo prazo.
Aposta em uma mecânica robusta, com chassi separado da carroceria e suspensão independente nas quatro rodas, o que reforça a resistência e o controle em diferentes terrenos. O conjunto híbrido de alta força se integra a essa base estrutural e garante estabilidade e consistência mesmo em uso mais exigente.
Entrega cabine de padrão elevado, com acabamento em couro Nappa e foco total em conforto. Traz bancos com ventilação, aquecimento e massagem, além de três telas digitais e som premium. Soma recursos como câmera 360°, HUD, conectividade avançada, e consolida uma experiência de alto luxo.
Se destaca pela eficiência ao priorizar o uso elétrico no dia a dia, com autonomia de cerca de 74 km sem consumo de combustível. O sistema híbrido amplia o alcance total e permite rodar longas distâncias com baixo consumo, mantendo desempenho elevado aliado à economia.
Entre os pontos positivos, é bastante mencionado pelo desempenho impressionante, o alto nível de conforto e pacote tecnológico muito completo para a faixa de preço. Já entre os pontos de atenção, aparecem limitações do sistema multimídia, tempo elevado de recarga em tomadas comuns e adaptação inicial a algumas funções.
Tem visual moderno, inspirado no Sentra, com linhas equilibradas e proporções bem resolvidas. A dianteira traz faróis halógenos com máscara negra e detalhes cromados, enquanto a traseira usa lanternas fumê que avançam sobre a tampa do porta-malas. A versão de entrada mantém rodas de liga leve aro 15 e retrovisores em plástico preto, preservando boa aparência sem perder simplicidade.
Entrega um dos melhores valores da categoria. Custa cerca de R$ 118 mil, mas ganha forte apelo nas vendas diretas e descontos PCD que podem reduzir o preço para perto de R$ 91 mil. O motor 1.6 aspirado e o câmbio CVT são confiáveis e baratos de manter, enquanto seis airbags, alerta de colisão e chave presencial reforçam o pacote.
O Versa Sense 1.6 AT 2026 é reconhecido pela robustez mecânica. O motor 1.6 aspirado de 113 cv usa corrente de comando e não apresenta histórico de falhas crônicas. É durável, simples e confiável, com potencial para altos quilometragens. Os tuchos mecânicos exigem regulagem periódica, e o câmbio CVT privilegia suavidade e economia.
A versão oferece cabine confortável, com bancos Zero Gravity, boa posição de dirigir e direção elétrica leve. O espaço traseiro é amplo e o porta-malas passa dos 460 litros. Entrega seis airbags, alerta de colisão com frenagem, controle de estabilidade, chave presencial, farol automático e multimídia de 7” com Android Auto e CarPlay via cabo.
O Versa Sense prioriza economia. O motor 1.6 aspirado com câmbio CVT registra 11,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina. No etanol, marca 7,9 e 10,5 km/l. O tanque de 41 litros garante boa autonomia, especialmente com gasolina. O conjunto privilegia eficiência e entrega consumo competitivo entre os sedãs compactos.
Recebe elogios pela mecânica extremamente confiável, pelos seis airbags, pelo alerta de colisão com frenagem e pelo amplo espaço interno. As críticas recaem no acabamento simples com muito plástico, multimídia de 7’’ antiga, faróis halógenos, ausência de itens como banco traseiro bipartido e desempenho apenas correto com etanol.