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Informações sobre custo do modelo e manutenção são muito baseados nesta fase, após o comparativo geral e o custo total de propriedade, nos aponte o preço de compra.
Estreia com design mais reto, substituindo as linhas curvas da L200. Ganhou nova grade larga, DRLs em “L” e faróis full LED, além de lanternas traseiras em “T” e caçamba redesenhada. Cresceu em todas as dimensões, oferecendo mais espaço interno, acabamento premium e volante com ajuste de altura e profundidade – raridade no segmento.
Com preços a partir de R$ 255.990, a Triton 2026 oferece pacote completo de segurança, tecnologia e robustez para uso no trabalho ou lazer. As revisões até 60.000 km custam em média R$ 10.254, o seguro varia entre R$ 3.680 e R$ 5.400.
O novo chassi Mega Frame, mais leve e resistente, aliado à suspensão recalibrada, aumenta estabilidade e durabilidade. A direção elétrica inédita no segmento, o câmbio de 6 marchas e a tração 4x4 avançada (nas versões topo) asseguram controle e segurança em diferentes terrenos, mantendo a picape pronta para usos intensos.
Traz bancos em couro premium com ajustes elétricos, ar-condicionado dual-zone, isolamento acústico aprimorado e soluções práticas de armazenamento. Na tecnologia, conta com painel digital, central multimídia de até 9”, carregador por indução, câmera 360° (Katana) e pacote ADAS completo nas versões topo.
A Triton 2026 se destaca pelos consumos de 9,5 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada, com autonomia superior a 1.000 km por tanque. Conta com sistema Start-Stop para economia em paradas e ARLA 32 para reduzir emissões, equilibrando desempenho e responsabilidade ambiental.
É elogiada pela robustez, foco off-road, motor potente e econômico, interior confortável e pacote de segurança avançado. No asfalto, porém, a suspensão traseira com feixe de molas ainda transmite vibrações em pisos irregulares, ficando atrás de rivais mais suaves. Também recebe críticas à multimídia, design considerado “polêmico”, para alguns condutores, freio de mão manual e ausência de protetor de caçamba de série.
O Kona 2026 marca a nova geração do SUV com visual mais futurista. A dianteira ganhou barra de LED contínua que atravessa toda a frente, enquanto os faróis foram reposicionados no para-choque. O interior também mudou, com duas telas de 12,3” integradas e câmbio na coluna de direção, liberando espaço no console central.
Com preço entre R$ 215 mil e R$ 216 mil, a versão se posiciona próximo de rivais como o Corolla Cross híbrido, mas entrega design mais moderno e pacote tecnológico amplo. A garantia de 5 anos reforça a proposta de propriedade previsível, enquanto a eficiência do sistema híbrido ajuda a reduzir gastos com combustível no uso diário.
O modelo aposta em um conjunto robusto. O motor 1.6 utiliza corrente de comando e componentes voltados à durabilidade, enquanto o câmbio automatizado de dupla embreagem passou por testes severos superiores a 100 mil km. A suspensão independente nas quatro rodas reforça a estabilidade e a qualidade de rodagem.
A cabine combina conforto e tecnologia avançada. O destaque são as duas telas integradas de 12,3” para painel digital e multimídia, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O SUV traz ar-condicionado digital dual-zone, bancos confortáveis e bom espaço traseiro, além de carregador por indução e recursos de assistência à condução.
A eficiência é um dos maiores trunfos do Kona Ultimate Hybrid. Segundo o Inmetro, o SUV registra 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, números muito competitivos para um utilitário de 141 cv. O resultado coloca o modelo entre os SUVs híbridos mais econômicos da categoria no uso urbano.
O consumo eficiente, o design futurista e o pacote tecnológico com telas grandes e ADAS recebem muitos elogios. Em contrapartida, o preço gera críticas pontuais. Alguns condutores fazem ressalvas referentes ao tamanho do tanque e o uso de plásticos rígidos no interior do veículo.
Aposta em um visual moderno e mais sofisticado, com faróis full LED divididos, lanternas traseiras interligadas e rodas aerodinâmicas diamantadas de 18”. Em relação à versão Comfort, ganha acabamento mais refinado, retrovisores em preto brilhante e detalhes externos que reforçam a sensação de categoria superior.
Combina desempenho acima da média, boa autonomia e pacote tecnológico completo por cerca de R$ 219 mil. A proposta fica ainda mais interessante pela manutenção simplificada de um elétrico, sem trocas de óleo ou componentes típicos de motores a combustão, além da garantia de 7 anos para o veículo e 8 anos para a bateria.
Traz um conjunto mecânico robusto e voltado à estabilidade, com suspensão independente nas quatro rodas e estrutura reforçada para lidar melhor com pisos irregulares. A tração traseira deixa a condução mais equilibrada, enquanto a construção simplificada de um elétrico reduz bastante a necessidade de manutenção e possíveis falhas mecânicas.
Entrega cabine ampla, silenciosa e bastante refinada, com acabamento macio ao toque, bancos com ventilação e aquecimento, além de teto panorâmico. O destaque fica para a central multimídia de 12,8” com internet 4G nativa e aplicativos embarcados, além do pacote ADAS com câmera 360° e monitoramento de fadiga do motorista.
O MG S5 Luxury 2026 combina desempenho forte e boa eficiência energética ao entregar até 351 km de autonomia pelo Inmetro com a bateria de 62 kWh. A aerodinâmica otimizada, a frenagem regenerativa e a recarga rápida de até 150 kW ajudam a tornar o uso diário mais prático, inclusive em viagens.
Entre os pontos positivos, se destaca pela dirigibilidade acima da média, pelo ótimo espaço interno e conjunto tecnológico bastante completo. A tração traseira e a suspensão independente deixam a condução mais agradável e precisa. Já entre os pontos de atenção, aparecem alguns cortes de acabamento e a ausência de itens esperados nessa faixa de preço.
A linha 2026 é oferecida em seis versões, que variam em acabamento, equipamentos e foco de uso, mas mantêm o mesmo conjunto mecânico: . GL MT (venda direta): versão de entrada voltada ao trabalho, com câmbio manual de 6 marchas e pacote básico de conforto e segurança. . GL AT (venda direta): similar à GL MT, mas com câmbio automático de 6 marchas, oferecendo mais comodidade. . GLS: acrescenta acabamento interno superior, mais itens de conforto e rodas maiores, mantendo a robustez. . HPE: pacote mais completo de tecnologia e segurança, incluindo recursos avançados e melhor acabamento interno. . HPE-S: versão com foco off-road, equipada com tração 4x4 Super Select-II, sete modos de condução e pacote ADAS completo. . Katana: topo de linha com visual exclusivo, central multimídia de 9”, câmera 360° e acabamento interno premium com detalhes Dark Titanium.
A nova Mitsubishi Triton 2026 parte de R$ 255.990 na configuração de entrada GLS, equipada com o mesmo pacote de segurança e robustez mecânica das versões mais caras.
A Mitsubishi Triton 2026 registra 9,5 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada, números que garantem autonomia superior a 1.000 km com um tanque cheio. Esse desempenho é obtido em todas as versões graças ao motor 2.4 biturbo diesel e ao sistema Start-Stop, que reduz o gasto em paradas. Em condições ideais de rodagem, alguns testes independentes apontam médias ainda melhores, chegando a cerca de 14 km/l a 100 km/h.
A picape leva até 1.080 kg na caçamba e comporta 1.086 litros de volume útil. Para reboque, suporta até 3.500 kg com carretas dotadas de freios, atendendo bem tanto demandas de trabalho quanto transporte de equipamentos para lazer.
Desde a versão de entrada, a Triton 2026 traz sete airbags, monitor de pressão dos pneus e faróis de neblina. A HPE-S adiciona um pacote ADAS com recursos como Controle de Cruzeiro Adaptativo, Frenagem Autônoma e Monitor de Ponto Cego. O modelo conquistou cinco estrelas no Latin NCAP para adultos e crianças, reforçando seu compromisso com a segurança.
Sim, especialmente nas versões HPE-S e Katana. O sistema 4x4 Super Select-II com sete modos de condução se adapta a lama, areia, neve e rochas, e ainda pode ser usado no asfalto graças ao diferencial central. O vão livre de 222 mm e os ângulos de ataque (29°), rampa (24°) e saída (23°) permitem encarar terrenos acidentados com confiança.
Sim. O Hyundai Kona Ultimate Hybrid 2026 é considerado um dos SUVs híbridos mais eficientes da categoria. Segundo dados do Inmetro, o modelo registra 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, números bastante competitivos para um SUV com 141 cv de potência combinada. Esse consumo favorece principalmente quem dirige bastante no trânsito urbano, onde o sistema híbrido consegue aproveitar melhor as desacelerações e frenagens para otimizar o gasto de combustível.
Não. O Hyundai Kona Ultimate Hybrid 2026 utiliza um sistema híbrido convencional (HEV), que não precisa ser carregado em tomada. A bateria é recarregada automaticamente durante a condução, principalmente nas frenagens e desacelerações. Isso significa que o motorista pode aproveitar os benefícios da eletrificação sem mudar a rotina de abastecimento, utilizando apenas gasolina.
O Hyundai Kona Ultimate Hybrid 2026 compete diretamente com o Toyota Corolla Cross híbrido. O Kona se destaca pelo design mais moderno, interior mais tecnológico com telas maiores e bom consumo urbano. Já o Corolla Cross tem forte reputação de confiabilidade e rede consolidada no mercado brasileiro. Na prática, o Kona costuma atrair quem busca mais tecnologia e visual moderno, enquanto o Corolla Cross tende a agradar quem prioriza tradição e revenda.
Sim. O Hyundai Kona Ultimate Hybrid 2026 combina um motor 1.6 a gasolina com um motor elétrico para entregar 141 cv de potência combinada e 27 kgfm de torque. Esse conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 11,2 segundos, desempenho adequado para um SUV híbrido focado em eficiência. A entrega de torque do motor elétrico também ajuda nas retomadas e no uso urbano.
Sim. O Hyundai Kona Ultimate Hybrid 2026 oferece bom nível de conforto para viagens graças à suspensão independente nas quatro rodas, bancos ergonômicos e cabine bem isolada acusticamente. O espaço traseiro acomoda adultos com conforto e há saídas de ar-condicionado e portas USB para os passageiros de trás, o que melhora a experiência em trajetos mais longos.
O Hyundai Kona Ultimate Hybrid 2026 costuma custar na faixa de R$ 215 mil a R$ 216 mil, posicionando-se entre os SUVs híbridos mais equipados do mercado. O modelo entrega pacote tecnológico avançado, bom nível de segurança com assistências de condução e consumo eficiente. Para quem busca um SUV eletrificado sem precisar recarregar em tomada e valoriza tecnologia embarcada, o Kona tende a ser uma opção competitiva dentro da categoria.
521 litros, um dos maiores do segmento; entre-eixos de 2,65 m ajuda no espaço traseiro.
O MG S5 Luxury vale a pena para quem procura um SUV elétrico com boa autonomia, desempenho forte e dirigibilidade acima da média. O modelo se diferencia pela tração traseira, pelo espaço interno amplo e pelo pacote tecnológico bastante completo na faixa dos R$ 220 mil.
O MG S5 Luxury possui autonomia de até 351 km pelo Inmetro com sua bateria de 62 kWh. Em uso urbano leve, o alcance pode ser ainda maior graças ao sistema de regeneração de energia e à eficiência do conjunto elétrico.
O MG S5 Luxury se destaca diante do BYD Yuan Plus principalmente pela tração traseira e pela condução mais equilibrada e divertida. Já o Yuan Plus costuma chamar atenção pelo foco maior em conforto e pela rede mais consolidada da BYD no Brasil.
O MG S5 Luxury aceita recarga rápida de até 150 kW em corrente contínua. Em carregadores rápidos, consegue recuperar grande parte da bateria em poucos minutos, enquanto em carregadores AC de 11 kW a recarga completa leva algumas horas.
Sim. O MG S5 Luxury oferece bom espaço interno e porta-malas compatível com a proposta familiar do SUV. O entre-eixos longo e o assoalho traseiro totalmente plano também melhoram bastante o conforto para os passageiros.
Não. O MG S5 Luxury tende a ter manutenção mais simples que SUVs a combustão porque elimina trocas de óleo, correias, velas e outros componentes mecânicos tradicionais. Além disso, o modelo conta com 7 anos de garantia para o veículo e 8 anos para a bateria.
Estreia com design mais reto, substituindo as linhas curvas da L200. Ganhou nova grade larga, DRLs em “L” e faróis full LED, além de lanternas traseiras em “T” e caçamba redesenhada. Cresceu em todas as dimensões, oferecendo mais espaço interno, acabamento premium e volante com ajuste de altura e profundidade – raridade no segmento.
Com preços a partir de R$ 255.990, a Triton 2026 oferece pacote completo de segurança, tecnologia e robustez para uso no trabalho ou lazer. As revisões até 60.000 km custam em média R$ 10.254, o seguro varia entre R$ 3.680 e R$ 5.400.
O novo chassi Mega Frame, mais leve e resistente, aliado à suspensão recalibrada, aumenta estabilidade e durabilidade. A direção elétrica inédita no segmento, o câmbio de 6 marchas e a tração 4x4 avançada (nas versões topo) asseguram controle e segurança em diferentes terrenos, mantendo a picape pronta para usos intensos.
Traz bancos em couro premium com ajustes elétricos, ar-condicionado dual-zone, isolamento acústico aprimorado e soluções práticas de armazenamento. Na tecnologia, conta com painel digital, central multimídia de até 9”, carregador por indução, câmera 360° (Katana) e pacote ADAS completo nas versões topo.
A Triton 2026 se destaca pelos consumos de 9,5 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada, com autonomia superior a 1.000 km por tanque. Conta com sistema Start-Stop para economia em paradas e ARLA 32 para reduzir emissões, equilibrando desempenho e responsabilidade ambiental.
É elogiada pela robustez, foco off-road, motor potente e econômico, interior confortável e pacote de segurança avançado. No asfalto, porém, a suspensão traseira com feixe de molas ainda transmite vibrações em pisos irregulares, ficando atrás de rivais mais suaves. Também recebe críticas à multimídia, design considerado “polêmico”, para alguns condutores, freio de mão manual e ausência de protetor de caçamba de série.
O Kona 2026 marca a nova geração do SUV com visual mais futurista. A dianteira ganhou barra de LED contínua que atravessa toda a frente, enquanto os faróis foram reposicionados no para-choque. O interior também mudou, com duas telas de 12,3” integradas e câmbio na coluna de direção, liberando espaço no console central.
Com preço entre R$ 215 mil e R$ 216 mil, a versão se posiciona próximo de rivais como o Corolla Cross híbrido, mas entrega design mais moderno e pacote tecnológico amplo. A garantia de 5 anos reforça a proposta de propriedade previsível, enquanto a eficiência do sistema híbrido ajuda a reduzir gastos com combustível no uso diário.
O modelo aposta em um conjunto robusto. O motor 1.6 utiliza corrente de comando e componentes voltados à durabilidade, enquanto o câmbio automatizado de dupla embreagem passou por testes severos superiores a 100 mil km. A suspensão independente nas quatro rodas reforça a estabilidade e a qualidade de rodagem.
A cabine combina conforto e tecnologia avançada. O destaque são as duas telas integradas de 12,3” para painel digital e multimídia, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O SUV traz ar-condicionado digital dual-zone, bancos confortáveis e bom espaço traseiro, além de carregador por indução e recursos de assistência à condução.
A eficiência é um dos maiores trunfos do Kona Ultimate Hybrid. Segundo o Inmetro, o SUV registra 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, números muito competitivos para um utilitário de 141 cv. O resultado coloca o modelo entre os SUVs híbridos mais econômicos da categoria no uso urbano.
O consumo eficiente, o design futurista e o pacote tecnológico com telas grandes e ADAS recebem muitos elogios. Em contrapartida, o preço gera críticas pontuais. Alguns condutores fazem ressalvas referentes ao tamanho do tanque e o uso de plásticos rígidos no interior do veículo.
Aposta em um visual moderno e mais sofisticado, com faróis full LED divididos, lanternas traseiras interligadas e rodas aerodinâmicas diamantadas de 18”. Em relação à versão Comfort, ganha acabamento mais refinado, retrovisores em preto brilhante e detalhes externos que reforçam a sensação de categoria superior.
Combina desempenho acima da média, boa autonomia e pacote tecnológico completo por cerca de R$ 219 mil. A proposta fica ainda mais interessante pela manutenção simplificada de um elétrico, sem trocas de óleo ou componentes típicos de motores a combustão, além da garantia de 7 anos para o veículo e 8 anos para a bateria.
Traz um conjunto mecânico robusto e voltado à estabilidade, com suspensão independente nas quatro rodas e estrutura reforçada para lidar melhor com pisos irregulares. A tração traseira deixa a condução mais equilibrada, enquanto a construção simplificada de um elétrico reduz bastante a necessidade de manutenção e possíveis falhas mecânicas.
Entrega cabine ampla, silenciosa e bastante refinada, com acabamento macio ao toque, bancos com ventilação e aquecimento, além de teto panorâmico. O destaque fica para a central multimídia de 12,8” com internet 4G nativa e aplicativos embarcados, além do pacote ADAS com câmera 360° e monitoramento de fadiga do motorista.
O MG S5 Luxury 2026 combina desempenho forte e boa eficiência energética ao entregar até 351 km de autonomia pelo Inmetro com a bateria de 62 kWh. A aerodinâmica otimizada, a frenagem regenerativa e a recarga rápida de até 150 kW ajudam a tornar o uso diário mais prático, inclusive em viagens.
Entre os pontos positivos, se destaca pela dirigibilidade acima da média, pelo ótimo espaço interno e conjunto tecnológico bastante completo. A tração traseira e a suspensão independente deixam a condução mais agradável e precisa. Já entre os pontos de atenção, aparecem alguns cortes de acabamento e a ausência de itens esperados nessa faixa de preço.