© Todos os Direitos Reservados
© Todos os Direitos Reservados
Informações sobre custo do modelo e manutenção são muito baseados nesta fase, após o comparativo geral e o custo total de propriedade, nos aponte o preço de compra.
Mantém o visual da linha anterior, sem mudanças no design. O estilo elevado segue como destaque, com frente em full LED, grade em preto brilhante e rack de teto funcional. No interior, mantém acabamento simples com detalhes escurecidos. A principal alteração fica na retirada da câmera de ré de série.
Parte de R$ 124.690, cerca de R$ 11 mil acima da versão manual. A diferença se justifica pelo ganho em conforto, desempenho e maior aceitação na revenda. Soma soluções que ajudam no custo de uso, como rodas com manutenção mais simples e câmbio de dupla embreagem mais confiável.
Se apoia em um conjunto mecânico consistente, com motor 1.0 turbo de injeção direta e corrente de comando, que favorece a durabilidade. O câmbio de dupla embreagem banhado a óleo reforça a confiabilidade, enquanto a suspensão elevada ajuda a lidar melhor com as irregularidades do uso diário.
Equilibra tecnologia e funcionalidade no dia a dia. Traz painel digital configurável, multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e ar-condicionado automático. O espaço interno atende bem à proposta, embora o acabamento seja simples e faltem itens como saídas de ar traseiras.
Apresenta consumo equilibrado para a proposta, com médias de cerca de 12,7 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina. O modelo conta com sistema Start-Stop e modo Eco, além de recursos que ajudam o motorista a conduzir de forma mais eficiente no dia a dia.
Se destaca pelo conjunto mecânico eficiente, com bom desempenho e câmbio mais confiável, além de segurança completa e rodagem adequada ao uso urbano. Em contrapartida, mantém um acabamento mais simples e concentra alguns itens de conforto em versões ou pacotes opcionais, como a câmera de ré.
Preserva o visual robusto e urbano que o consagrou, com frente elevada, linhas retas e tampa traseira de vidro. A linha 2026 traz novo volante com base reta e painel redesenhado, inspirados no Argo e na Strada. Retrovisores e maçanetas agora têm acabamento em preto brilhoso, e as calotas aro 14 ganharam novo desenho. O porta-malas de 200 litros segue como destaque pela praticidade.
Com preço de tabela de R$ 80.060 e ofertas que chegam a R$ 66.990, é um dos carros mais baratos do país. O motor Firefly garante baixo consumo – até 15,8 km/l na estrada – e manutenção econômica, com revisões até 50 mil km somando cerca de R$ 3.900. Direção elétrica, ar-condicionado e controles de estabilidade reforçam o equilíbrio entre preço e conteúdo.
O motor 1.0 Firefly de três cilindros, flex, entrega até 75 cv e 10,7 kgfm de torque. O comando por corrente dispensa trocas e aumenta a durabilidade, enquanto o câmbio manual de cinco marchas e a tração dianteira favorecem a economia. A suspensão robusta e o controle de estabilidade ampliam a segurança e o conforto ao rodar.
Focado em praticidade, o interior utiliza plásticos texturizados e bancos em tecido com bom apoio lateral. O painel combina mostradores analógicos e tela digital de 3,5” com computador de bordo. Há ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, direção elétrica leve e aviso de pressão dos pneus. Os controles de tração e estabilidade e a assistência de partida em rampa completam o pacote de segurança ativa.
Prioriza economia, com consumo de até 14,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada com gasolina, ou 10,1 e 11,1 km/l com etanol. O coletor de escapamento integrado ao cabeçote ajuda o motor a atingir a temperatura ideal mais rápido, reduzindo consumo e emissões – um diferencial para o uso urbano.
É elogiado pela robustez mecânica, economia e direção elétrica leve. O motor com corrente de comando reforça a confiabilidade. Em contrapartida, o porta-malas pequeno, o acabamento simples, a ausência de multimídia e os dois airbags limitam o conforto e revelam o perfil básico da versão de entrada.
Ganhou uma dianteira mais imponente, com nova grade frontal, assinatura luminosa renovada e identidade visual mais moderna. Na cabine, as mudanças foram ainda mais perceptíveis, com volante redesenhado, console reorganizado e a chegada da opção de acabamento interno escurecido, que trouxe um visual mais elegante e prático para o dia a dia.
Entrega uma combinação bastante competitiva na faixa dos R$ 289 mil ao reunir amplo espaço interno, tração integral sob demanda, alto desempenho e tecnologia embarcada. Soma revisões com preços tabelados, garantia de 5 anos para o veículo e cobertura de 8 anos para a bateria, o que reforça a previsibilidade de custos ao longo da propriedade.
O conjunto híbrido plug-in combina força de sobra e funcionamento refinado, graças à atuação conjunta do motor 1.5 turbo e dos dois motores elétricos. A tração integral sob demanda melhora a estabilidade em diferentes condições, enquanto os ajustes promovidos na suspensão, nos freios e na direção deixaram o SUV mais firme, previsível e agradável ao volante.
Se destaca pelo amplo espaço interno, pelo porta-malas de 560 litros e o ambiente bem-acabado, com materiais agradáveis ao toque e atenção aos detalhes. O destaque tecnológico fica para a multimídia de 14,6” com sistema Coffee OS 3, o Head-Up Display, o carregador por indução de 50W e o pacote ADAS, que inclui até estacionamento totalmente autônomo.
O grande diferencial está na autonomia elétrica de até 119 km pelo Inmetro, suficiente para cobrir a rotina diária de muitos motoristas sem consumir gasolina. Quando conectado regularmente à tomada, o sistema híbrido permite realizar boa parte dos deslocamentos apenas com energia elétrica, reduzindo significativamente os gastos com combustível. A frenagem regenerativa também ajuda a recuperar carga e ampliar o alcance ao longo do percurso.
Entre os pontos positivos, se destaca pelo desempenho impressionante, pela ampla autonomia elétrica e pelo espaço interno generoso para a família. As melhorias promovidas na linha 2026 também deixaram a condução mais equilibrada e agradável. Já entre os pontos de atenção, algumas funções continuam concentradas na multimídia e a falta de estepe pode não agradar quem costuma viajar com frequência.
O Renault Kardian Evolution automático 2026 vale a pena para quem busca um SUV compacto com bom desempenho, câmbio moderno e uso confortável no dia a dia. O modelo entrega um conjunto equilibrado, com segurança completa, boa dirigibilidade e tecnologia suficiente para uso urbano e rodoviário.
O Renault Kardian Evolution automático 2026 registra consumo de cerca de 12,7 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina, segundo dados do Inmetro. Esses números colocam o modelo em uma faixa de consumo equilibrada dentro do segmento de SUVs compactos turbo.
O Renault Kardian Evolution automático 2026 pode ser considerado econômico dentro da sua proposta. O modelo não lidera o segmento em consumo, mas apresenta eficiência compatível com SUVs turbo, aliando bom desempenho a um gasto de combustível controlado no uso diário.
O Renault Kardian Evolution automático 2026 utiliza motor 1.0 turbo flex de até 125 cv com etanol e 120 cv com gasolina, além de torque de até 22,4 kgfm. Esse conjunto garante respostas rápidas no uso urbano e bom desempenho em estrada.
O Renault Kardian Evolution automático 2026 tem manutenção considerada previsível dentro do segmento. O modelo utiliza soluções como corrente de comando e câmbio de dupla embreagem banhado a óleo, que contribuem para maior durabilidade e menor risco de problemas ao longo do tempo.
O Renault Kardian Evolution automático 2026 oferece um bom nível de segurança, com 6 airbags de série, controles de tração e estabilidade, freios ABS e fixação Isofix. Esses itens colocam o modelo em um padrão competitivo dentro da categoria.
O modelo tem preço de tabela em torno de R$ 80.060, segundo fontes de lançamento. No entanto, promoções permitem valores a partir de cerca de R$ 66.790, conforme parâmetros de financiamento especiais. Esse cenário coloca o Mobi Like como uma opção de entrada muito acessível para seu segmento.
Com motor 1.0 Firefly de três cilindros e classificação «E» segundo o INMETRO, ele faz valores estimados para gasolina de até 14,5 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada). Já com etanol, há estimativas de aproximadamente 10,1 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada). Esses números o tornam uma das opções mais econômicas no uso urbano.
O Mobi Like traz de série controle de tração (ASR), controle de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. O número de airbags é limitado à versão de entrada – o que pode pesar para quem prioriza segurança ativa e passiva com mais recursos.
O porta-malas conta com aproximadamente 200 litros, o que é compatível com sua categoria, mas inferior a alguns concorrentes. O espaço para passageiros no banco traseiro é considerado apertado para adultos em viagens mais longas , o que reforça o perfil mais urbano do veículo.
O motor 1.0 Firefly utiliza corrente de comando (em vez de correia dentada), o que reduz a frequência de manutenção desse componente importante. Quanto às revisões, estimativas indicam que até os 50.000 km o custo pode ficar em torno de R$ 3.900, considerando serviço em concessionária autorizada. Essa robustez mecânica favorece o custo-benefício no médio prazo.
Depende do perfil. Se o uso for majoritariamente urbano, com deslocamentos diários, o Mobi Like se destaca por economia, manutenção simples e praticidade. Já para quem percorre muitos quilômetros rodoviários, faz viagens longas ou busca mais espaço e potência, pode valer considerar modelos com autonomia, desempenho ou acabamento superior – pois esse modelo mostra limitações em viagens e em conforto para adultos atrás.
Sim. O GWM Haval H6 PHEV35 vale a pena para quem busca um SUV híbrido plug-in com muita tecnologia, espaço interno e desempenho acima da média. A combinação de autonomia elétrica de até 119 km pelo Inmetro, tração integral e ampla lista de equipamentos faz da versão uma das mais completas da categoria.
O GWM Haval H6 PHEV35 tem autonomia elétrica de até 119 km pelo Inmetro graças à bateria de 35 kWh. Em condições favoráveis de uso urbano, o alcance pode ser ainda maior. Com o tanque de combustível e a bateria carregados, o SUV também consegue percorrer longas distâncias sem preocupação com recargas frequentes.
Sim. O GWM Haval H6 PHEV35 pode rodar boa parte da rotina apenas com energia elétrica quando a bateria é carregada regularmente. Isso reduz significativamente o consumo de gasolina e os custos de utilização, especialmente para quem utiliza o veículo em trajetos urbanos diários.
Sim. O GWM Haval H6 PHEV35 utiliza tração integral sob demanda, que distribui a força entre os eixos de acordo com as condições de aderência. Esse sistema melhora a estabilidade, a segurança e o desempenho em pisos escorregadios ou durante acelerações mais fortes.
O GWM Haval H6 PHEV35 aceita carregamento em corrente alternada (AC) de até 6,6 kW e recarga rápida em corrente contínua (DC) de até 48 kW. O tempo varia conforme o carregador utilizado, mas a versão permite recuperar boa parte da carga em eletropostos rápidos e realizar recargas completas durante a noite em wallboxes residenciais.
Sim. O GWM Haval H6 PHEV35 se destaca justamente pelo amplo espaço interno, pelo assoalho traseiro praticamente plano e pelo porta-malas de 560 litros. Além disso, oferece diversos recursos de assistência à condução, alto nível de segurança e muito conforto para viagens e uso diário com a família.
Mantém o visual da linha anterior, sem mudanças no design. O estilo elevado segue como destaque, com frente em full LED, grade em preto brilhante e rack de teto funcional. No interior, mantém acabamento simples com detalhes escurecidos. A principal alteração fica na retirada da câmera de ré de série.
Parte de R$ 124.690, cerca de R$ 11 mil acima da versão manual. A diferença se justifica pelo ganho em conforto, desempenho e maior aceitação na revenda. Soma soluções que ajudam no custo de uso, como rodas com manutenção mais simples e câmbio de dupla embreagem mais confiável.
Se apoia em um conjunto mecânico consistente, com motor 1.0 turbo de injeção direta e corrente de comando, que favorece a durabilidade. O câmbio de dupla embreagem banhado a óleo reforça a confiabilidade, enquanto a suspensão elevada ajuda a lidar melhor com as irregularidades do uso diário.
Equilibra tecnologia e funcionalidade no dia a dia. Traz painel digital configurável, multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e ar-condicionado automático. O espaço interno atende bem à proposta, embora o acabamento seja simples e faltem itens como saídas de ar traseiras.
Apresenta consumo equilibrado para a proposta, com médias de cerca de 12,7 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina. O modelo conta com sistema Start-Stop e modo Eco, além de recursos que ajudam o motorista a conduzir de forma mais eficiente no dia a dia.
Se destaca pelo conjunto mecânico eficiente, com bom desempenho e câmbio mais confiável, além de segurança completa e rodagem adequada ao uso urbano. Em contrapartida, mantém um acabamento mais simples e concentra alguns itens de conforto em versões ou pacotes opcionais, como a câmera de ré.
Preserva o visual robusto e urbano que o consagrou, com frente elevada, linhas retas e tampa traseira de vidro. A linha 2026 traz novo volante com base reta e painel redesenhado, inspirados no Argo e na Strada. Retrovisores e maçanetas agora têm acabamento em preto brilhoso, e as calotas aro 14 ganharam novo desenho. O porta-malas de 200 litros segue como destaque pela praticidade.
Com preço de tabela de R$ 80.060 e ofertas que chegam a R$ 66.990, é um dos carros mais baratos do país. O motor Firefly garante baixo consumo – até 15,8 km/l na estrada – e manutenção econômica, com revisões até 50 mil km somando cerca de R$ 3.900. Direção elétrica, ar-condicionado e controles de estabilidade reforçam o equilíbrio entre preço e conteúdo.
O motor 1.0 Firefly de três cilindros, flex, entrega até 75 cv e 10,7 kgfm de torque. O comando por corrente dispensa trocas e aumenta a durabilidade, enquanto o câmbio manual de cinco marchas e a tração dianteira favorecem a economia. A suspensão robusta e o controle de estabilidade ampliam a segurança e o conforto ao rodar.
Focado em praticidade, o interior utiliza plásticos texturizados e bancos em tecido com bom apoio lateral. O painel combina mostradores analógicos e tela digital de 3,5” com computador de bordo. Há ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, direção elétrica leve e aviso de pressão dos pneus. Os controles de tração e estabilidade e a assistência de partida em rampa completam o pacote de segurança ativa.
Prioriza economia, com consumo de até 14,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada com gasolina, ou 10,1 e 11,1 km/l com etanol. O coletor de escapamento integrado ao cabeçote ajuda o motor a atingir a temperatura ideal mais rápido, reduzindo consumo e emissões – um diferencial para o uso urbano.
É elogiado pela robustez mecânica, economia e direção elétrica leve. O motor com corrente de comando reforça a confiabilidade. Em contrapartida, o porta-malas pequeno, o acabamento simples, a ausência de multimídia e os dois airbags limitam o conforto e revelam o perfil básico da versão de entrada.
Ganhou uma dianteira mais imponente, com nova grade frontal, assinatura luminosa renovada e identidade visual mais moderna. Na cabine, as mudanças foram ainda mais perceptíveis, com volante redesenhado, console reorganizado e a chegada da opção de acabamento interno escurecido, que trouxe um visual mais elegante e prático para o dia a dia.
Entrega uma combinação bastante competitiva na faixa dos R$ 289 mil ao reunir amplo espaço interno, tração integral sob demanda, alto desempenho e tecnologia embarcada. Soma revisões com preços tabelados, garantia de 5 anos para o veículo e cobertura de 8 anos para a bateria, o que reforça a previsibilidade de custos ao longo da propriedade.
O conjunto híbrido plug-in combina força de sobra e funcionamento refinado, graças à atuação conjunta do motor 1.5 turbo e dos dois motores elétricos. A tração integral sob demanda melhora a estabilidade em diferentes condições, enquanto os ajustes promovidos na suspensão, nos freios e na direção deixaram o SUV mais firme, previsível e agradável ao volante.
Se destaca pelo amplo espaço interno, pelo porta-malas de 560 litros e o ambiente bem-acabado, com materiais agradáveis ao toque e atenção aos detalhes. O destaque tecnológico fica para a multimídia de 14,6” com sistema Coffee OS 3, o Head-Up Display, o carregador por indução de 50W e o pacote ADAS, que inclui até estacionamento totalmente autônomo.
O grande diferencial está na autonomia elétrica de até 119 km pelo Inmetro, suficiente para cobrir a rotina diária de muitos motoristas sem consumir gasolina. Quando conectado regularmente à tomada, o sistema híbrido permite realizar boa parte dos deslocamentos apenas com energia elétrica, reduzindo significativamente os gastos com combustível. A frenagem regenerativa também ajuda a recuperar carga e ampliar o alcance ao longo do percurso.
Entre os pontos positivos, se destaca pelo desempenho impressionante, pela ampla autonomia elétrica e pelo espaço interno generoso para a família. As melhorias promovidas na linha 2026 também deixaram a condução mais equilibrada e agradável. Já entre os pontos de atenção, algumas funções continuam concentradas na multimídia e a falta de estepe pode não agradar quem costuma viajar com frequência.