A BYD confirmou que o Song Plus, um de seus modelos mais vendidos no Brasil, passará a ser produzido no país a partir de 2026.
Em 2025, o SUV híbrido plug-in ultrapassou a marca de 30 mil unidades emplacadas no mercado nacional, consolidando-se como um dos principais responsáveis pelo crescimento da marca no país.
A fabricação acontecerá no complexo industrial de Camaçari (BA) e marca um novo passo na estratégia de nacionalização da montadora chinesa.
Diferentemente de outros modelos do portfólio, como Dolphin Mini, King e Song Pro, que já fazem parte da operação industrial local, o Song Plus ainda era importado.
A decisão de produzir o SUV híbrido plug-in no Brasil reforça a aposta da BYD em modelos de maior volume e consolida sua presença no mercado nacional de eletrificados.
O que muda com a produção nacional do Song Plus
A nacionalização do Song Plus não indica uma nova geração ou alterações técnicas no curto prazo. O foco está na origem do produto, não no conteúdo do veículo.
Ao passar a ser fabricado no Brasil, o modelo tende a ganhar mais previsibilidade de oferta e menor exposição a variações logísticas e tributárias.
Na prática, isso significa:
- Maior estabilidade no abastecimento do mercado;
- Redução da dependência de importações;
- Mais controle sobre volumes e prazos de entrega.
Por que o Song Plus foi escolhido
O Song Plus se consolidou como um dos híbridos plug-in mais vendidos do Brasil, com papel central na estratégia da marca. O modelo ocupa uma faixa intermediária do mercado, combinando eletrificação, porte de SUV médio e proposta voltada ao uso familiar.
Esse desempenho comercial explica a escolha do Song Plus como próximo modelo a ganhar produção local já que a BYD, claro, prioriza veículos com maior giro e apelo consistente junto ao consumidor brasileiro.
