Jetour G700 2026 combina até 904 cv e proposta off-road em testes no Brasil
Com chegada prevista ao Brasil no segundo semestre, o Jetour G700, do grupo Chery, já foi flagrado em testes no país e chamou a atenção pela proposta: um SUV que reúne grande porte, alto desempenho e capacidade off-road acima da média.
Apresentado globalmente com motorização eletrificada de até 904 cv, o G700 indica o avanço das marcas chinesas em direção a veículos mais robustos, com forte apelo fora de estrada e sistemas híbridos de alta potência.
Jetour G700 2026: dimensões e posicionamento
O G700 tem 5,19 metros de comprimento, 2,05 m de largura, 1,95 m de altura e 2,87 m de entre-eixos, o que o coloca entre os maiores SUVs do segmento.
Esse porte reforça o posicionamento do G700 como um utilitário de proposta mais técnica, com foco em presença e capacidade fora de estrada.
Motorização: até 904 cv em sistema híbrido
Conjunto eletrificado e desempenho
O G700 utiliza um motor 2.0 turbo a gasolina de 211 cv, combinado a dois motores elétricos e uma bateria de 34,1 kWh.
O sistema entrega 751 cv e 81 kgfm de torque, números elevados mesmo dentro do segmento.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,6 segundos, desempenho próximo ao de SUVs tradicionais de alto desempenho.
Diesel não está descartado
O grupo Chery avalia a oferta de motores a diesel em mercados específicos, incluindo o Brasil. A solução atende ao perfil de uso off-road, que valoriza autonomia e torque em baixa rotação.
Proposta off-road: o que diferencia o G700
O projeto prioriza uso fora do asfalto: o modelo conta com sistemas de tração adaptados a diferentes terrenos e recursos voltados à superação de obstáculos.
Entre os destaques, está a capacidade de enfrentar trechos alagados mais profundos, o que reforça o foco em uso off-road mais exigente.
Esse conjunto afasta o G700 do perfil urbano e o aproxima de utilitários com proposta mais técnica.
Jetour no Brasil e expectativa de mercado
A estreia está prevista para o segundo semestre, com preço estimado entre R$ 500 mil e R$ 700 mil.
No Brasil, a marca já comercializa modelos como S06, T1 e T2, o que indica uma estratégia de expansão com produtos de maior valor agregado.
Onde o Jetour G700 se encaixa no mercado
O G700 entra em um espaço ainda pouco explorado no Brasil: o de SUVs que combinam proposta off-road mais técnica com eletrificação de alta potência.
Enquanto modelos tradicionais priorizam motores a diesel, o grupo Chery agora aposta em um sistema híbrido de alto desempenho para ocupar esse território.
Se chegar com essa configuração, o modelo pode influenciar a forma como esse segmento evolui no mercado nacional.