© Todos os Direitos Reservados
Reviews
O Haval H6 HEV entrega uma combinação pouco comum no segmento: porte de SUV médio, alto nível de tecnologia e eficiência no uso diário, sem necessidade de recarga externa. O sistema híbrido pleno favorece o silêncio e a suavidade no trânsito urbano, sem abrir mão de respostas fortes quando exigido, com 243 cv de potência combinada. O espaço interno amplo, o pacote completo de assistências à condução e as correções aplicadas na linha 2026 reforçam a percepção de produto bem resolvido. Atende quem busca conforto, tecnologia e desempenho equilibrado para a rotina urbana e viagens frequentes.
O visual está mais atual e refinado após o facelift de 2026. A dianteira recebeu nova grade e assinatura em LED com desenho vertical, enquanto a traseira manteve o conjunto, agora com logotipo GWM menor e escurecido. No interior, o novo volante e a alavanca de câmbio na coluna melhoraram a ergonomia e liberaram espaço no console central.
Com preço em torno de R$ 223 mil, entrega porte, potência e nível de equipamentos acima da média de concorrentes diretos na mesma faixa. As cinco primeiras revisões somam cerca de R$ 8.600, e a garantia de 8 anos para o sistema híbrido reduz riscos no médio e longo prazo.
O conjunto híbrido mostra maturidade na linha 2026. O motor 1.5 turbo aliado ao sistema elétrico oferece respostas lineares e funcionamento suave, apoiado pelo câmbio DHT de duas marchas. A suspensão recalibrada reduziu oscilações da carroceria, enquanto os freios com atuadores eletrônicos trouxeram maior precisão nas frenagens.
O entre-eixos de 2,74 m garante bom espaço para os ocupantes traseiros, aliado a acabamento de boa qualidade e teto solar panorâmico. A central multimídia de 14,6” com sistema Coffee, o painel digital configurável e o pacote completo de assistentes de condução sustentam a proposta tecnológica do modelo.
O sistema híbrido pleno favorece o consumo no uso urbano, com rodagem elétrica em baixas velocidades. As médias ficam próximas de 13 km/l no uso misto, com autonomia que pode ultrapassar 800 km graças ao tanque de 61 litros, resultado coerente para o porte e a potência do conjunto.
Entre os pontos positivos, destacam-se a evolução da dirigibilidade, com freios mais precisos, suspensão mais firme e bom espaço interno, além do pacote tecnológico completo. Como ressalvas, não é flex e utiliza apenas gasolina, embora conte com apoio elétrico do sistema híbrido. A ausência de estepe e o excesso de comandos concentrados na tela também aparecem como críticas.
