A dianteira chama atenção pela barra de LED que atravessa a grade e se conecta às luzes diurnas em formato de “Y”. Rodas diamantadas de 17" e o efeito de teto flutuante completam o perfil. Na traseira, as lanternas interligadas criam outra assinatura marcante, enquanto a cabine bicolor mantém a proposta moderna do exterior.

Por R$ 139.990, além do pacote de segurança e tecnologia bastante completo para a faixa de preço, oferece cinco anos de garantia. O compartilhamento de componentes mecânicos com o HB20 também favorece a disponibilidade de peças e facilita a manutenção fora da rede autorizada.

O motor 1.0 turbo de 115 cv trabalha com o câmbio automático de seis marchas em um conjunto conhecido e de respostas lineares. A suspensão recebeu calibração específica para as vias brasileiras, com bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios a disco nas quatro rodas completam o acerto da versão.

A cabine oferece bom espaço para os passageiros e atenção especial ao isolamento acústico. O ar-condicionado digital conta com saídas para o banco traseiro, enquanto as telas integradas, o carregador por indução e a conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay deixam a rotina mais prática e conectada.

O motor 1.0 turbo alia desempenho a bons números de consumo: 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina, ou 8,8 km/l e 10,1 km/l com etanol. O gerenciamento inteligente do alternador também reduz esforços desnecessários do motor e ajuda a economizar combustível.

Recebe elogios pelo pacote de segurança, acerto da suspensão e bom isolamento acústico. Entre as ressalvas estão a presença de plásticos rígidos em algumas áreas da cabine e as respostas mais tranquilas nas retomadas. Alguns avaliadores também sentem falta de itens de conveniência disponíveis em modelos dessa faixa de preço.