© Todos os Direitos Reservados
Avaliações completas e sinceras dos principais carros 0 km do mercado. Aqui, você encontra análises que vão direto ao ponto: design, desempenho, consumo, tecnologia, conforto, custo-benefício e o que muda em relação às versões anteriores. Tudo para te ajudar a escolher o modelo ideal – sem enrolação e com linguagem acessível.
Antes de decidir, veja o que realmente importa em cada carro.
Avaliações completas e sinceras dos principais carros 0 km do mercado. Aqui, você encontra análises que vão direto ao ponto: design, desempenho, consumo, tecnologia, conforto, custo-benefício e o que muda em relação às versões anteriores. Tudo para te ajudar a escolher o modelo ideal – sem enrolação e com linguagem acessível.
Antes de decidir, veja o que realmente importa em cada carro.
O Chevrolet Onix Eco 2027 resgata um conceito que marcou o mercado brasileiro ao apostar novamente em um carro movido exclusivamente a etanol. A diferença é que, desta vez, a proposta vem acompanhada de motor turbo, câmbio automático e consumo rodoviário acima de concorrentes diretos. É uma opção indicada para quem roda bastante, prioriza economia de utilização e busca um hatch moderno e bem equipado para o dia a dia.
O Renault Kardian Iconic 2027 chega ao mercado como a versão mais completa do SUV compacto da marca, mas seu principal diferencial está na entrega da experiência ao volante. O motor 1.0 turbo com 22,4 kgfm de torque, o maior da categoria, trabalha em conjunto com o câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas para proporcionar respostas rápidas e uma condução agradável tanto na cidade quanto na estrada. É uma opção indicada para quem procura um SUV moderno, com desempenho acima da média do segmento.
O Honda HR-V Touring é a versão voltada para quem procura um SUV compacto com condução mais refinada e desempenho acima da média da categoria. O motor 1.5 turbo de 177 cv torna a experiência ao volante mais ágil, enquanto o bom espaço interno, a tecnologia embarcada e a reconhecida confiabilidade da Honda completam um conjunto pensado para quem roda todos os dias, mas também valoriza conforto e segurança em viagens.
O Honda WR-V EXL 2026 foi desenvolvido para quem busca um SUV confortável, espaçoso e preparado para enfrentar a rotina sem complicações. O modelo reúne boa posição de dirigir, cabine ampla, suspensão ajustada para as ruas brasileiras e um conjunto mecânico conhecido pela confiabilidade. Somam-se a isso um pacote completo de segurança, baixo custo de propriedade e garantia de seis anos, características que fazem do WR-V uma escolha interessante para famílias e motoristas que priorizam praticidade no dia a dia.
O Honda City Sedã Touring 2026 reúne atributos que ajudam a explicar por que continua entre as principais referências da categoria. O conforto ao dirigir é um dos seus maiores diferenciais, resultado da suspensão bem acertada, da cabine silenciosa e do elevado nível de acabamento. Soma amplo espaço interno, porta-malas de 519 litros, boa oferta de tecnologia e um histórico de confiabilidade que fortalece sua reputação. É indicado para quem procura um sedã confortável, econômico e preparado para acompanhar muitos anos de uso.
O Hyundai i20 Comfort 2027 chega ao mercado para mostrar que uma versão de entrada pode entregar muito mais do que o básico. Com preço a partir de R$ 99.990, reúne um pacote de equipamentos incomum na faixa, amplo espaço interno e itens de segurança que costumam aparecer em versões mais caras. Soma baixo custo de uso, bom nível de tecnologia e um porta-malas acima da média do segmento. É indicado para quem procura um hatch completo para o dia a dia sem ultrapassar a marca dos R$ 100 mil.
Reviews
Uma das configurações mais completas da linha 2026 Eclipse Cross, a HPE-S 2026 combina estilo marcante, bom nível de tecnologia e um conjunto mecânico confiável. Equipada com motor 1.5L MIVEC Turbo, tração dianteira e câmbio CVT que simula 8 marchas, entrega condução segura e confortável. Seu pacote de segurança ativa (ADAS), conforto interno, central multimídia generosa e acabamento caprichado, o posicionam como uma opção sólida no segmento dos SUVs médios. O modelo também se destaca pelos custos de manutenção reduzidos, com peças acessíveis e revisões de preço fixo.
Apresenta visual moderno e autêntico, com frente robusta marcada pela grade Dynamic Shield, molduras em preto brilhante e iluminação full LED. A traseira foi redesenhada e agora oferece melhor visibilidade, graças à retirada da antiga barra de vidro bipartida. A versão HPE-S se diferencia pelas rodas diamantadas de 18”, retrovisores escurecidos e carroceria RISE, mais leve e resistente. Em relação a versões anteriores, a central multimídia de 12” é novidade exclusiva nas versões superiores da linha 2026.
Com preço a partir de R$ 212.990, as revisões têm preço fixo e variam entre R$ 619 e R$ 1.399, enquanto as peças de reposição têm o menor custo da categoria, segundo a Cesvi Brasil. Pelo conjunto entregue, é uma opção competitiva frente a SUVs médios turbo com preços acima de R$ 230 mil.
Movido pelo motor 1.5L MIVEC Turbo de 165 cv e 25,5 kgf·m de torque, o modelo entrega respostas suaves e lineares com o câmbio CVT de 8 marchas simuladas. A tração dianteira, aliada à suspensão independente (McPherson na frente e Multilink atrás), garante conforto na condução e boa estabilidade em curvas. A direção elétrica e a estrutura leve da carroceria RISE também contribuem para uma dirigibilidade precisa e segura no uso urbano e rodoviário.
O interior é espaçoso e silencioso, com bancos dianteiros elétricos e aquecidos, acabamento em couro sintético e assentos traseiros reclináveis em até 8 posições. O teto solar elétrico duplo amplia a sensação de amplitude. Em tecnologia, traz central multimídia de 12" com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple Car Play, Head-Up Display, carregador por indução e 7 airbags. O pacote ADAS inclui piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, monitor de ponto cego e alerta de tráfego traseiro. O porta-malas, com 473 litros, tem abertura e fechamento elétrico.
Funciona exclusivamente à gasolina, com consumo de 10,3 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada. Apesar de ficar atrás dos modelos híbridos em economia, o desempenho é coerente para um SUV médio com tração dianteira e motor turbo. Com tanque de 60 litros, oferece autonomia competitiva. A calibração do motor busca eficiência sem comprometer a dirigibilidade.
Traz bom pacote de itens, mas peca em alguns detalhes: a multimídia de 12" não se integra ao painel analógico, criando um contraste visual criticado em testes. O carregador por indução é incompatível com celulares grandes, e há ausências notáveis como teclas de vidro não iluminadas e função "um toque" apenas para o motorista. O desempenho fica atrás de rivais diretos, e o consumo, embora aceitável, não se destaca. O motor não é flex e o sistema ADAS não inclui assistente ativo de permanência em faixa, limitando-se a alertas sonoros.
