5 motivos para comprar o CAOA Changan CS75

O CAOA Changan CS75 é um SUV médio produzido em Anápolis (GO), mas basta olhar para o tamanho para perceber que ele mira alto. São 4,77 metros de comprimento, 2,80 metros de entre-eixos e porta-malas de até 725 litros.

A surpresa vem quando esses números encontram o preço. Vendido apenas na versão Infinity, tem tabela de R$ 199.990 e condição promocional de R$ 179.990. É o território de versões mais caras de SUVs compactos, só que com dimensões de uma categoria acima.

O conjunto mecânico traz motor 1.5 TGDi turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm, câmbio automático Aisin de oito marchas e tração dianteira. O modelo é exclusivamente a combustão e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8,5 segundos. 

Mas a relação entre espaço e preço está longe de ser seu único atrativo. A lista inclui soluções que ainda surpreendem nessa faixa de mercado – de banco com massagem e apoio para as pernas a três telas na cabine e movimentação do carro pela própria chave. 

Por isso, a seguir, reunimos cinco motivos para considerar o CS75 na hora da compra. 

1. Banco com massagem e apoio para as pernas

O banco do passageiro dianteiro do CAOA Changan CS75 oferece 14 ajustes elétricos, apoio retrátil para as pernas e oito modos de massagem, além de aquecimento e ventilação.

Na posição Zero Gravity, pode ser regulado para deixar o corpo mais relaxado. O cinto integrado ao banco acompanha os movimentos do ocupante.

A diferença aparece principalmente em viagens mais longas, quando a possibilidade de mudar a postura e contar com massagem, aquecimento ou ventilação ajuda no conforto a bordo. 

2. CAOA Changan CS75 pode ser movimentado pela chave

Uma vaga apertada não exige que o motorista se esprema para entrar no carro. O CS75 pode avançar ou recuar por comandos na própria chave presencial, enquanto o sistema faz correções no esterçamento das rodas.

É um recurso simples de entender e bastante útil quando há paredes, colunas ou outros veículos muito próximos das portas.

3. Três telas somam 37,2 polegadas

A cabine reúne quadro de instrumentos de 10,3", central multimídia de 14,6" e uma terceira tela de 12,3" exclusiva para o passageiro dianteiro. Juntas, somam 37,2 polegadas.

O carona pode acessar entretenimento sem ocupar a central principal. Já o motorista consegue transferir informações de navegação da multimídia para o quadro de instrumentos com um gesto de três dedos.

O pacote inclui ainda câmera com visão de 540°, teto solar panorâmico, iluminação ambiente e sistema de áudio com 14 alto-falantes.

4. Câmbio Aisin e garantia de sete anos

Além do motor turbo apresentado na abertura, o CS75 utiliza transmissão automática Aisin de oito marchas com conversor de torque, em vez de um sistema de dupla embreagem. Esse tipo de câmbio tende a entregar trocas mais suaves, característica especialmente interessante no uso urbano e familiar. 

Produzido em Anápolis, o SUV recebeu calibração de suspensão específica para as condições brasileiras. 

A cobertura de fábrica é de sete anos ou 150 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. Para uma montadora ainda recente no Brasil, esse prazo ajuda a dar mais segurança ao comprador que está tendo seu primeiro contato com a Changan. 

5. Porta-malas chega a 725 litros e sobra espaço atrás

Os 2,80 metros de entre-eixos ajudam a criar uma segunda fileira ampla, com piso totalmente plano e encostos que reclinam em até 32°. Os passageiros traseiros também contam com aquecimento e ventilação dos bancos.

O porta-malas oferece 610 litros com o assoalho na posição superior e 725 litros no nível inferior, sem precisar rebater os bancos. Com a segunda fileira recolhida, são até 1.620 litros.

Para famílias que não precisam de sete lugares, o CS75 aproveita seu porte para entregar bastante espaço para cinco pessoas e suas bagagens.

Confira a ficha técnica do modelo e leia também:

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Boa leitura!

FAQ: perguntas frequentes sobre o CAOA Changan CS75

1. O CAOA Changan CS75 é híbrido ou somente a combustão?

O CAOA Changan CS75 não é híbrido. O SUV vendido no Brasil utiliza exclusivamente o motor 1.5 TGDi turbo flex, que funciona com gasolina ou etanol e entrega 180 cv e 29,2 kgfm de torque. A transmissão é automática Aisin de oito marchas, com conversor de torque, e a tração é dianteira. A ausência de eletrificação é uma diferença importante diante de alguns SUVs chineses vendidos em valores próximos.

2. O CAOA Changan CS75 tem sete lugares?

Não. Apesar dos 4,77 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos, o CAOA Changan CS75 tem capacidade para cinco ocupantes. O espaço que poderia ser destinado a uma terceira fileira é aproveitado para oferecer uma segunda fileira ampla e um porta-malas que varia de 610 a 725 litros conforme a posição do assoalho. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume pode chegar a 1.620 litros.

3. Quanto custa o CAOA Changan CS75?

O CAOA Changan CS75 Infinity foi lançado por R$ 199.990 e posteriormente recebeu uma condição especial de R$ 179.990. A redução de R$ 20 mil foi anunciada por tempo limitado, por isso é importante consultar a condição vigente na concessionária no momento da compra. O CS75 é oferecido no Brasil em uma única configuração.

4. O CAOA Changan CS75 tem câmbio de dupla embreagem?

Não. O CAOA Changan CS75 utiliza câmbio automático Aisin de oito marchas com conversor de torque. Portanto, não se trata de uma transmissão automatizada de dupla embreagem. O conjunto trabalha com o motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm e envia a força para as rodas dianteiras.

5. Qual é o tamanho do porta-malas do CAOA Changan CS75?

O porta-malas do CAOA Changan CS75 tem 610 litros com o assoalho na posição superior e chega a 725 litros quando ele é colocado no nível inferior. Se os bancos traseiros forem rebatidos, a capacidade pode alcançar 1.620 litros. O volume é um dos destaques do SUV para quem viaja com família ou costuma transportar muita bagagem.

6. Qual é a garantia do CAOA Changan CS75 no Brasil?

A garantia do CAOA Changan CS75 é de sete anos ou 150 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. O período é especialmente relevante em uma marca ainda recente no mercado brasileiro e amplia a segurança oferecida ao comprador nos primeiros anos de uso. Como em qualquer garantia de fábrica, é importante conferir no manual as condições de cobertura, os componentes contemplados e as exigências de manutenção.