O Honda WR-V 2026 marca o retorno da marca japonesa ao segmento de SUVs compactos de entrada no Brasil.
Produzido em Itirapina (SP), o modelo confirmou o interesse do público ao superar mil unidades vendidas em apenas cinco dias de pré-venda.
A nova geração deixa para trás o estilo de hatch aventureiro e assume de vez o visual de um SUV: é maior, mais moderna e tecnológica.
Com design renovado, interior aprimorado e foco em eficiência, o WR-V busca conquistar quem valoriza espaço, versatilidade e confiabilidade: atributos que sempre definiram a Honda.
Design e Conforto
O WR-V ganhou grade trapezoidal, faróis em LED e capô elevado, que reforçam a imponência. As laterais com vincos marcantes e molduras nas caixas de roda completam o visual robusto.
Com 4,31 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,65 m, oferece equilíbrio e ótimo aproveitamento interno. O porta-malas de 458 litros é um dos maiores da categoria.
Interior e acabamento
O painel horizontal com central multimídia de 8” e comandos bem posicionados privilegia a ergonomia. Materiais macios e bancos com bom apoio elevam o conforto, enquanto o espaço traseiro é generoso, com assentos reclináveis e encosto bem inclinado.
Cores e detalhes
As versões contam com rodas de 16 ou 17 polegadas e até sete opções de cores. Molduras cromadas e assinatura em LED nos faróis dão um toque de sofisticação.
Tecnologia e Conectividade
A central multimídia de 8” é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além de oferecer Bluetooth, duas entradas USB e integração com o app My Honda Connect, que permite acompanhar dados do veículo e manutenção pelo celular.
Conforto e conveniência
Entre os destaques estão ar-condicionado digital, volante multifuncional, chave presencial, partida por botão e tomadas USB traseiras, que reforçam a praticidade no dia a dia.
Inovação a bordo
Seu painel digital exibe informações de condução e consumo de forma clara. Assim, a Honda privilegia uma operação simples e confiável, sem depender de assistentes virtuais ou comandos por voz.
Desempenho e Motorização
Equipado com o 1.5 DI i-VTEC Flex de 126 cv e 15,8 kgfm de torque, o WR-V usa câmbio CVT com sete marchas simuladas. O consumo estimado é de 12 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina, desempenho competitivo no segmento.
Condução e conforto
A nova estrutura e o entre-eixos maior aumentaram a estabilidade. A suspensão dianteira é do tipo McPherson, e a traseira, por eixo de torção, combinação que privilegia o conforto, enquanto a direção elétrica oferece leveza em manobras e firmeza em velocidade.
Versões e o que vem por aí
O WR-V chega nas versões EX e EXL, ambas com o mesmo conjunto mecânico. A EXL adiciona couro nos bancos, rodas de 17” e o pacote Honda Sensing. A marca já estuda versões híbridas e turbo para os próximos anos.
Segurança e assistência ao condutor
De série, o WR-V traz seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de rampa e monitoramento de pressão dos pneus.
A EXL inclui o Honda Sensing, com frenagem autônoma, piloto automático adaptativo, assistente de faixa e faróis automáticos – um dos pacotes mais completos entre os SUVs compactos.
Sensores e câmeras
O SUV traz sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e câmera de ré multivisão. Mesmo sem câmera lateral, oferece excelente visibilidade e facilidade em manobras.
Frente a rivais como Fiat Pulse, Renault Kardian e Nissan Kicks, o WR-V se destaca por oferecer o Honda Sensing de série na versão topo.
Preço e Concorrentes
O WR-V 2026 é vendido nas versões EX (R$ 144.900) e EXL (R$ 149.900). Posicionado abaixo do HR-V, ele disputa com Fiat Pulse, Renault Kardian, Nissan Kicks e Volkswagen T-Cross, destacando-se pelo espaço interno, porta-malas generoso e pacote de segurança completo.
Veredito final
O retorno do WR-V marca a volta da Honda ao segmento de SUVs compactos com um modelo mais robusto, espaçoso e tecnológico.
O novo design, a boa lista de equipamentos e a produção nacional fortalecem a presença da marca entre os principais nomes do mercado.
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