Novo Hyundai i20 estreia no Brasil: ele veio para substituir o HB20?

O lançamento do Hyundai i20 no Brasil trouxe uma dúvida que rapidamente começou a circular entre consumidores e especialistas: será que ele veio para substituir o HB20?

A pergunta faz sentido. Os dois modelos pertencem à mesma fabricante, atuam em patamares de preço próximos e compartilham características que podem fazer parte do radar do mesmo comprador.

Mas os primeiros sinais indicam um cenário mais complexo. Ao mesmo tempo em que o i20 inaugura uma nova posição dentro do portfólio da Hyundai, especialistas do setor já discutem possíveis mudanças no posicionamento da família HB20.

Para entender o que pode mudar dentro da marca, vale observar primeiro o que diferencia os dois modelos. 

O Hyundai i20 é maior do que o HB20

Os números mostram que o novo Hyundai i20 ocupa uma posição superior em porte. O modelo chega ao Brasil com 4,13 metros de comprimento, 1,78 metro de largura, 1,50 metro de altura e entre-eixos de 2,58 metros. O porta-malas tem capacidade para 346 litros.

Já o HB20 mede 4,01 metros de comprimento, 1,72 metro de largura, 1,47 metro de altura e possui entre-eixos de 2,53 metros. O porta-malas acomoda 300 litros.

Na comparação direta, o i20 é 11,5 centímetros mais comprido, 6 centímetros mais largo, 3,5 centímetros mais alto e oferece 5 centímetros extras entre os eixos. O compartimento de bagagens ganha ainda 46 litros de capacidade.

Essas diferenças ajudam a explicar por que o novo modelo não pode ser visto apenas como uma mudança de nome ou de visual. O i20 nasce com uma proposta mais próxima de segmentos superiores.

O novo lançamento ocupa um espaço que a Hyundai ainda não explorava

Durante anos, o HB20 assumiu sozinho o papel de hatch compacto da Hyundai no Brasil.

O mercado, porém, mudou. SUVs compactos ganharam relevância, os consumidores passaram a valorizar mais a versatilidade e diversas fabricantes passaram a ocupar uma faixa intermediária entre os hatches tradicionais e os utilitários esportivos.

É nesse espaço que o novo i20 tenta se posicionar. A novidade chega ao Brasil em seis versões – Comfort, Limited, Limited Plus, Platinum, X Line e Ultimate – com preços entre R$ 99.990 e R$ 139.990.

Esse posicionamento ajuda a entender por que o lançamento tem provocado tantas discussões sobre o futuro da linha HB20.

Enquanto o compacto continua como uma das portas de entrada da Hyundai, o novo modelo passa a atuar em uma faixa superior do mercado, atraindo consumidores que procuram mais espaço interno, tecnologia e refinamento.

Essa movimentação permite que a fabricante amplie sua atuação sem depender exclusivamente dos SUVs, estratégia que outras montadoras também vêm adotando nos últimos anos.

A discussão sobre sua classificação ajuda a explicar essa proposta. Embora muita gente o enxergue como um crossover, o i20 continua sendo tecnicamente um hatchback.

Com porte maior, posição de dirigir mais elevada e visual inspirado nos utilitários esportivos, ele se aproxima do universo dos crossovers sem abandonar a arquitetura tradicional de hatch.

O que o Hyundai i20 oferece que o HB20 não entrega hoje?

As diferenças não aparecem apenas nas medidas. O i20 utiliza um projeto global e traz um visual mais alinhado aos modelos recentes da Hyundai vendidos em outros mercados. 

A cabine recebeu uma configuração mais sofisticada, com destaque para o conjunto de telas integradas do painel e da central multimídia.

O aproveitamento interno também é beneficiado pelo porte maior. O ganho no entre-eixos e na largura da carroceria favorece principalmente quem utiliza os bancos traseiros com frequência.

Outro diferencial está na própria proposta de acabamento. O i20 foi desenvolvido para atuar em uma faixa mais sofisticada da gama Hyundai, oferecendo uma experiência mais próxima da encontrada em modelos de categorias superiores. 

Então o HB20 corre risco de ser descontinuado?

Pelo menos neste momento, não há qualquer indicação oficial de que o HB20 deixará de ser vendido. O que o lançamento do i20 sugere é uma reorganização da estratégia da Hyundai dentro do segmento de automóveis compactos.

O HB20 deve continuar ocupando uma posição mais acessível da marca, enquanto o i20 passa a atuar acima dele em tamanho, espaço interno, tecnologia e percepção de sofisticação.

O que já começa a ser discutido por especialistas do setor é a possibilidade de um rearranjo na gama atual.

Uma das hipóteses envolve a redução da oferta de versões do HB20 e até mesmo o encerramento do HB20S, versão sedã que atua em um segmento cada vez menor no mercado brasileiro.

Mas tudo deverá depender da forma como os consumidores responderão a essa nova estratégia.

FAQ: perguntas frequentes sobre o Hyundai i20

O Hyundai i20 vai substituir o HB20?

Por enquanto, não há nenhuma confirmação oficial da Hyundai nesse sentido. O que se sabe é que o i20 chega para ocupar uma faixa acima do HB20 em tamanho, espaço interno e nível de sofisticação. Ainda assim, especialistas do setor já discutem possíveis mudanças na família HB20, incluindo uma eventual redução de versões e até o futuro do HB20S. Neste momento, os dois modelos devem conviver no mercado.

O Hyundai i20 é hatch, crossover ou SUV?

Tecnicamente, o i20 continua sendo um hatchback. A confusão acontece porque ele tem algumas características normalmente associadas aos crossovers, como visual mais robusto, posição de dirigir ligeiramente elevada e porte maior que o de um hatch compacto tradicional. Na prática, ele fica em uma espécie de meio-termo entre os compactos convencionais e os SUVs de entrada.

O Hyundai i20 é muito maior que o HB20?

Sim, embora a diferença não seja enorme à primeira vista. O i20 tem 4,13 metros de comprimento contra 4,01 metros do HB20. Também é mais largo, mais alto e possui entre-eixos maior. O resultado aparece principalmente no espaço para passageiros e no porta-malas, que passa de 300 para 346 litros.

Vale mais a pena comprar o i20 ou o HB20?

Depende do que você procura. O HB20 continua sendo a opção mais acessível da Hyundai e atende bem quem busca um compacto para uso urbano. Já o i20 aposta em mais espaço interno, acabamento mais sofisticado e tecnologias que o aproximam de categorias superiores. Quem considera o HB20 pequeno, mas ainda não quer migrar para um SUV, provavelmente vai olhar com atenção para o novo lançamento.

O Hyundai i20 é concorrente de quais carros?

Pelo porte e pela proposta, o i20 deve disputar espaço com modelos como Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Fiat Argo Trekking e até algumas versões de entrada de SUVs compactos. É justamente esse posicionamento híbrido entre hatch e crossover que torna o modelo diferente dentro do mercado brasileiro.

Por que a Hyundai trouxe o i20 para o Brasil agora?

Porque o mercado mudou bastante nos últimos anos. Muitos consumidores passaram a buscar veículos com mais espaço interno, visual mais robusto e maior sensação de sofisticação, mas sem necessariamente migrar para um SUV. O i20 chega para atender exatamente esse público e preencher um espaço que existia entre o HB20 e o Creta dentro da própria linha da Hyundai.