Novo Toyota SW4: estreia mundial em dezembro e o que se sabe

Contagem regressiva aberta: o novo Toyota SW4 será revelado ao mundo em 1º de dezembro, na Tailândia. Os asiáticos recebem o SUV de sete lugares ainda este ano.

Por fora, a nova geração segue de perto o desenho da Hilux, que também passa por uma repaginada. O visual fica mais reto e moderno, sem perder a silhueta que o público já conhece.

Só que a principal novidade fica embaixo do capô. O motor 2.8 turbodiesel deve ganhar a companhia de um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V. Na prática, o SUV vira um SW4 híbrido.

Quem espera o modelo por aqui vai precisar de paciência: a chegada deve ficar para 2027, depois da estreia da nova Hilux. Data exata, por enquanto, a Toyota não divulgou.

Novo Toyota SW4 no Brasil: o que se sabe até agora

O SW4 vendido na América do Sul continua a sair da fábrica de Zárate, na Argentina. Por lá, as primeiras unidades da nova geração devem ficar prontas entre março e abril de 2027.

Preços e versões do novo SW4 para o mercado brasileiro também seguem sem confirmação da Toyota.

SW4 híbrido: diesel 2.8 deve ganhar sistema de 48V

O ponto de partida é velho conhecido: motor quatro cilindros 2.8 turbodiesel, com 204 cv e 51 kgfm de torque. O câmbio segue automático de seis marchas, com tração 4x4.

Já o sistema de 48V é a grande novidade do conjunto. Ele ajuda o propulsor nas acelerações e recupera energia nas frenagens. O resultado deve ser um consumo um pouco menor e menos poluentes no escapamento.

Em outros mercados da Ásia, a marca estuda opções 2.4 e 2.7 a gasolina. Na América do Sul, o foco fica no diesel: é o mesmo conjunto da nova Hilux feita na Argentina.

Visual do novo Toyota SW4 fica mais reto e com cara de Hilux

Pelo que os protótipos em teste mostram, o SUV troca as linhas fluidas por um estilo retilíneo, como os modelos maiores da marca japonesa.

Na frente, aparecem grade de formas geométricas e faróis full-LED em posição mais alta. O para-choque traz entradas de ar verticais nas pontas e esconde os novos radares de condução.

De lado, o novo SW4 mantém praticamente a mesma silhueta. Mudam só as rodas de liga leve, com opções de 18 ou 19 polegadas.

Lá atrás, entram lanternas de LED verticais, aerofólio redesenhado e limpador na base do vidro traseiro. Como a tampa do porta-malas ainda aparece camuflada, o desenho final segue em segredo.

Interior do novo SW4 aposta em telas maiores

Por dentro, o novo Toyota SW4 promete um salto em tecnologia. Na cabine, devem aparecer central multimídia flutuante de 12,3 polegadas e painel de instrumentos digital do mesmo tamanho.

O volante vem do Land Cruiser Prado. Os bancos ganham ventilação e comandos elétricos redesenhados.

Mesmo com tantas telas, o ar-condicionado de duas zonas deve manter botões físicos, um alívio para quem não gosta de procurar funções em menus. O teto solar panorâmico também continua na lista.

Mais segurança no novo SW4: assistências de nível 2

O pacote de itens de proteção deve crescer com recursos de nível 2 de condução assistida (ADAS). Câmeras no topo do para-brisa e radares frontais cuidam do piloto automático adaptativo, do assistente de permanência em faixa e da frenagem autônoma de emergência.

Daqui até 1º de dezembro, resta esperar para ver o SUV sem camuflagem. E torcer para a montadora abrir o jogo sobre quando o novo SW4 chega ao Brasil.