Historicamente, o 4x4 sempre foi símbolo de robustez – modelos como o Jeep Willys e o Land Rover Defender nasceram como veículos rústicos preparados para aguentar qualquer terreno, mas o conforto vinha em segundo plano.
Hoje, o conceito off-roader foi ressignificado com a chegada do TANK 300: um SUV que esbanja modernidade e mostra para o mercado que é possível conciliar força bruta com tecnologia avançada.
Ele mantém a base 4×4 raiz, com carroceria sobre chassi, mas incorpora motorização híbrida plug-in ao luxo e à conectividade, algo inédito no segmento.
De cara, ainda entrega, de série, sistemas eletrônicos de tração, multimídias de última geração e assistentes de condução para nenhum aventureiro pôr defeito.
Entenda por que esta aposta da GWM já virou objeto de desejo de condutores exigentes e fanáticos por aventura.
A chegada reforça um movimento já iniciado no setor: mais uma gigante chinesa aposta no mercado nacional para ampliar sua presença na América Latina.
Desempenho e autonomia elétrica
Ao combinar motor a combustão e elétrico, o TANK 300 entrega 394 cv de potência combinada e 76,4 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. O resultado é força de sobra, seja no uso urbano, rodoviário ou em terrenos que exijam mais resiliência.
Sua autonomia também chama a atenção: são 75 km no ciclo Inmetro e até 106 km no padrão WLTP apenas no modo elétrico – nesse cenário, a maioria dos trajetos urbanos pode ser feita sem gastar uma gota de gasolina.
Preço e posicionamento no mercado
No quesito preço, o TANK 300 não fica para trás da concorrência: o SUV estreou por R$333 mil e hoje, custa R$339 mil.
Seu valor o posiciona abaixo de rivais como Wrangler (a partir de R$ 499.990) e Defender (a partir de R$600 mil) com o bônus da sofisticação e maior tecnologia que SUVs a diesel como Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero Sport.
Característica
GWM TANK 300 2.0 PHEV
Ford Bronco Sport Wildtrak
Jeep Wrangler 2024
Toyota SW4 2.8 Diesel
Preço (R$ aprox.)
339.000
260.000
499.990
470.000
Motorização
Híbrido Plug-in
Gasolina
Gasolina
Diesel
Potência combinada
394 cv
253 cv
272 cv
204 cv
Torque
76,4 kgfm
38,7 kgfm
45 kgfm
50,9 kgfm
Autonomia elétrica
75 km (Inmetro)
N/A
N/A
N/A
Diferenciais off-road
Bloqueio triplo + 9 modos
Modos de tração
Bloqueio traseiro
Bloqueio traseiro
Nível ADAS
2+
2
1
1
O papel da tecnologia no SUV aventureiro
Os sistemas eletrônicos do Tank 300 passaram a apoiar tanto a condução off-road quanto o uso urbano, transformando a experiência ao volante mais segura, conectada e confortável.
Algumas características fazem desse 4x4 vitrine de inovação:
Segurança: vem equipado com pacote completo de ADAS Nível 2+ que inclui frenagem autônoma, ACC, assistente de faixa e até câmera 360º com chassi transparente para melhor visualização do terreno sob o carro;
Conforto: por dentro, o modelo entrega requinte – acabamento em couro Nappa, bancos com ventilação e massagem, iluminação ambiente de 64 cores e cockpit digital com duas telas de 12,3”;
Desempenho inteligente: no off-road, são 9 modos de condução, além de funções exclusivas como o TANK Turn Assist, que reduz raio de giro em até 20%, e o cruise control off-road, que mantém velocidade constante em terrenos difíceis.
O futuro do off-road inteligente
O TANK 300 já é considerado um divisor de águas na transição entre o 4x4 raiz e a era dos SUVs eletrificados – ele honra a tradição dos utilitários de carroceria sobre chassi e incorpora soluções que colocam o motorista em sintonia com uma nova era da mobilidade.
Não se trata apenas de mais um carro potente e sofisticado, mas de um modelo que redefine o papel do off-road em um mercado cada vez mais atento à eficiência energética e à experiência ao volante.
