O Jeep Avenger Altitude T200 MHEV, versão de entrada do SUV compacto da marca, tem preço público sugerido de R$ 121.990, segundo o site da Jeep.
O BYD Dolphin Mini GS, versão topo do hatch elétrico, é anunciado por R$ 119.990 na rede de concessionárias da BYD. Os dois disputam o mesmo comprador com propostas opostas: motor 1.0 turbo flex com hibridização leve de um lado e propulsão 100% elétrica do outro.
Em resumo, o Avenger é maior, mais rápido e traz mais assistentes de condução. Já o Dolphin Mini GS oferece mais conveniência de série, como câmera 360° e banco elétrico, e dispensa o posto de combustível em até 280 km de uso.
Qual é maior, o Avenger ou o Dolphin Mini?
O Avenger é maior em todas as medidas. Ele tem 4,08 m de comprimento, 1,78 m de largura e 2,56 m de entre-eixos (distância entre os eixos dianteiro e traseiro), contra 3,78 m, 1,72 m e 2,50 m do Dolphin Mini, segundo as fichas técnicas das duas marcas.
A Jeep declara 364 litros para o Avenger, enquanto a BYD informa 230 litros para o Dolphin Mini, ou 930 litros com o banco traseiro rebatido. A diferença é de 134 litros a favor do SUV. Além disso, o Avenger tem 22,1 cm de altura livre do solo, contra 15,5 cm do hatch.
Qual motor é mais forte entre o Jeep Avenger e o BYD Dolphin Mini?
O do Avenger. O 1.0 turbo flex de três cilindros entrega 116 cv e 20,4 kgfm (cerca de 200 Nm) com gasolina ou etanol, ligado a um câmbio CVT que simula sete marchas, segundo a Jeep. O Dolphin Mini tem motor elétrico dianteiro de 75 cv e 135 Nm.
Na prática, a diferença aparece na aceleração. O Avenger faz de 0 a 100 km/h em 10,3 s com etanol e chega a 185 km/h. O Dolphin Mini leva 14,9 s e tem velocidade máxima limitada a 130 km/h, de acordo com a BYD. Ainda assim, o elétrico entrega todo o torque desde a saída.
O Avenger é híbrido de verdade?
Não no sentido do Dolphin Mini ou de um híbrido convencional. O Avenger usa um sistema MHEV (sigla em inglês para híbrido leve) de 12 V, com um pequeno motor elétrico e uma bateria auxiliar de íons de lítio de 256 Wh, segundo a ficha técnica da Jeep.
Esse conjunto auxilia o motor a combustão em partidas e retomadas, mas o carro não roda apenas com eletricidade e não é recarregado na tomada.
Já o Dolphin Mini GS é 100% elétrico, com bateria Blade de 38,88 kWh. Ele aceita recarga de até 6,6 kW em corrente alternada e de até 40 kW em carregador rápido, que leva a bateria de 30% a 80% em cerca de 30 minutos, conforme a BYD.
Qual gasta menos para rodar?
Não há comparação direta em km/l, porque as fontes de energia são diferentes. O Avenger faz 12,7 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina, e 8,8 km/l e 9,4 km/l com etanol, de acordo com o PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), do Inmetro. O tanque tem 47 litros.
O Dolphin Mini GS registra 0,41 MJ/km e autonomia de 280 km no PBEV. Por isso, para quem roda principalmente na cidade e tem onde carregar em casa, o custo por quilômetro tende a pesar a favor do elétrico.
Por outro lado, em viagens longas o Avenger depende só de um posto, enquanto o Dolphin Mini exige planejamento de recarga.
Quanto custam o Avenger e o Dolphin Mini?
O Avenger Altitude tem preço público sugerido de R$ 121.990, segundo a Jeep, conferido em 13 de outubro de 2026. Em condição promocional, o Avenger Altitude aparece por R$ 117.990 à vista para pessoa física.
A campanha prevê ainda bônus de até R$ 4.000 na entrega de um usado, para vendas faturadas até 3 de novembro de 2026 ou enquanto durarem as 100 unidades disponíveis. Confirme na concessionária se o valor anunciado já contempla o bônus.
O Dolphin Mini GS custa R$ 119.990, preço sugerido válido até 31 de outubro de 2026 na rede BYD. A versão GL, com bateria de 30,08 kWh e autonomia de 224 km, sai de R$ 118.990.
Na garantia, a BYD oferece seis anos ou 200 mil km para o carro e oito anos ou 200 mil km para a bateria.
A Jeep oferece garantia de cinco anos para o Avenger, conforme a política de garantia da marca. A BYD oferece seis anos ou 200 mil km para o veículo e oito anos ou 200 mil km para a bateria.
Qual traz mais equipamentos de série?
Cada um prioriza um tipo de item. Segundo as fabricantes e a apresentação de lançamento do Avenger, o pacote se divide assim:
- Avenger Altitude: frenagem automática de emergência, centralização em faixa, leitor de placas, multimídia de 10" com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 7" e seletor de terreno Selec-Terrain.
- Dolphin Mini GS: câmera 360°, banco do motorista com ajuste elétrico, carregador por indução, multimídia giratória de 10,1", painel de 7", seis airbags e controle de cruzeiro.
- Em comum: freio de estacionamento eletrônico, rodas de 16" e faróis em LED.
Na Altitude, a câmera de ré é opcional, oferecida em pacote. Enquanto isso, o Dolphin Mini não lista frenagem autônoma nem assistente de faixa na ficha técnica.
Qual escolher: Avenger ou Dolphin Mini?
O Avenger faz mais sentido para quem precisa de espaço e versatilidade. Ele leva 134 litros a mais de bagagem, acelera mais rápido e não depende de recarga para viajar.
O Dolphin Mini GS atende melhor quem roda sobretudo na cidade e tem onde carregar. Os 280 km de autonomia cobrem o uso diário com folga, a garantia é mais longa e a lista de conveniências vem mais completa.
A decisão depende, portanto, da rotina: viagens frequentes e bagagem pedem o Avenger; deslocamento urbano com recarga em casa favorece o Dolphin Mini. Como os dois estão em condições promocionais, confirme o valor vigente antes de fechar negócio.
FAQ: dúvidas mais comuns sobre as diferenças entre o Jeep Avenger e o BYD Dolphin Mini
O Jeep Avenger é mais caro que o BYD Dolphin Mini?
Sim, por pouco. O Avenger Altitude tem preço sugerido de R$ 121.990, contra R$ 119.990 do Dolphin Mini GS.
O preço promocional anunciado é de R$ 117.990 até 3 de novembro de 2026. A campanha também prevê bônus de até R$ 4.000 na entrega de um usado; confirme as condições na concessionária.
Qual tem porta-malas maior?
O Avenger. A Jeep declara 364 litros, enquanto o Dolphin Mini tem 230 litros. Com o banco traseiro rebatido, o hatch elétrico chega a 930 litros.
Qual é mais rápido?
O Avenger. Ele vai de 0 a 100 km/h em 10,3 s com etanol, contra 14,9 s do Dolphin Mini. A velocidade máxima também é maior: 185 km/h contra 130 km/h.
O Avenger precisa ser carregado na tomada?
Não. O sistema híbrido leve de 12 V se recarrega sozinho durante o uso. O carro é abastecido apenas com gasolina ou etanol, como um modelo flex comum.
Qual tem garantia maior?
O Dolphin Mini. A BYD dá seis anos ou 200 mil km para o carro e oito anos para a bateria. O Avenger tem cinco anos de garantia.
Qual faz mais sentido para quem viaja com frequência?
O Avenger. O tanque de 47 litros e a rede de postos dispensam paradas longas. Já o Dolphin Mini tem 280 km de autonomia e depende de carregadores rápidos pelo caminho.
