Mitsubishi confirma retorno do Pajero com base da Triton e motor híbrido
A Mitsubishi confirmou oficialmente o retorno do Pajero, um dos nomes mais tradicionais da marca japonesa no universo dos utilitários esportivos.
A nova geração do SUV está prevista para estrear globalmente até o final de 2026 e deverá contar com opção de motorização híbrida.
O anúncio marca uma mudança importante na estratégia da marca, que volta a apostar em um SUV grande com chassi robusto, tração 4x4 e foco real em uso fora de estrada, em vez de seguir a tendência de modelos urbanos monobloco.
O que já foi confirmado sobre o novo Mitsubishi Pajero
Plataforma e base técnica
O novo Pajero será construído sobre a plataforma da Mitsubishi Triton, com chassi do tipo body-on-frame. Essa arquitetura prioriza resistência estrutural e capacidade off-road, características que sempre fizeram parte da identidade do modelo.
A escolha da base da picape indica que o SUV manterá vocação para terrenos difíceis, trilhas e uso severo, diferentemente de SUVs médios urbanos que utilizam estrutura monobloco.
Motorização híbrida: o que se espera
A Mitsubishi não detalhou qual sistema híbrido pretende adotar, mas a expectativa é de um conjunto que combine motor a combustão com assistência elétrica, com foco em melhor entrega de torque em baixas rotações, eficiência energética e redução de emissões.
Relatórios do setor apontam que a potência combinada pode ficar na casa dos 250 cv, mas esse dado ainda não foi confirmado oficialmente pela marca.
Design e identidade visual
Estilo funcional e proporções robustas
As imagens e teasers divulgados pela Mitsubishi mostram um SUV de linhas retas, capô elevado e desenho funcional, alinhado à proposta off-road do Pajero. O visual se distancia de SUVs urbanos com apelo esportivo e aposta em uma estética mais utilitária.
A assinatura luminosa frontal em formato vertical e os DRLs em “T” reforçam uma identidade própria, com foco em robustez e presença visual.
Produção e cronograma de lançamento
Local de produção
A produção deve ocorrer inicialmente na Tailândia, principal polo industrial da Mitsubishi para picapes e veículos com tração integral. A partir daí, o modelo pode ser exportado para outros mercados.
Posicionamento de mercado e concorrência
Um SUV grande com foco off-road
Com chassi sobre longarinas, tração 4x4 e motorização híbrida, o novo Pajero deve ocupar um espaço hoje pouco explorado no mercado global: o de SUVs grandes com foco off-road e tecnologia eletrificada.
No cenário internacional, o modelo deve disputar espaço com veículos como Toyota Land Cruiser Prado e Ford Everest, ambos conhecidos pela proposta robusta e uso fora de estrada.
O peso do nome Pajero na estratégia da marca
O Pajero foi um dos modelos mais emblemáticos da Mitsubishi por décadas, com forte associação a competições off-road e à reputação de durabilidade extrema.
A geração anterior deixou de ser produzida em 2021, encerrando uma trajetória de quase 40 anos.
O retorno do nome indica que a Mitsubishi pretende resgatar esse posicionamento histórico, agora adaptado a um cenário que exige eficiência energética e eletrificação.