A linha 2026 recebe a segunda atualização visual da geração, com mudanças concentradas na dianteira, traseira e no interior. A frente adota faróis full LED mais afilados e grade menor com barra luminosa iluminada, além de para-choque redesenhado com friso vermelho contínuo. Atrás, as lanternas passam a ser interligadas e o emblema GLI fica centralizado. Por dentro, surgem novos acabamentos, bancos em tom cinza, multimídia flutuante de 10,1” e comandos físicos no volante.

O preço chega a R$ 269.990, cerca de R$ 19 mil acima da linha anterior. O valor se sustenta pelo posicionamento único: trata-se de um dos poucos sedãs médios com proposta esportiva real no mercado brasileiro. Mesmo mais caro, fica bem abaixo do Golf GTI e entrega bom desempenho com consumo coerente para a categoria. A ausência de rivais diretos reduz a pressão por preços mais competitivos.

O conjunto que consagrou o modelo segue intacto. O motor 2.0 TSI EA888 entrega 231 cv e 35,7 kgfm, aliado ao câmbio DSG de sete marchas, rápido e preciso. A tração é dianteira, o 0–100 km/h ocorre em 6,6 s e a máxima chega a 249 km/h. A suspensão independente e os freios a disco nas quatro rodas garantem estabilidade e frenagens eficientes.

O interior oferece bom espaço e porta-malas de 510 litros. Os bancos em couro contam com aquecimento e ventilação, com ajuste elétrico e memória para o motorista. A central VW Play Connect de 10,1” traz internet embarcada e espelhamento sem fio. O painel digital de 10,25” e o pacote ADAS completo elevam o nível tecnológico, apesar da ausência de saídas de ar e USB para o banco traseiro.

O consumo é considerado bom para um sedã esportivo. As médias ficam entre 9,9 km/l na cidade e de 12,2 na estrada, sempre com gasolina. Houve leve melhora em relação à linha anterior após ajustes para emissões e adaptação à gasolina brasileira, com eficiência alinhada à proposta esportiva.

O modelo recebe elogios pelo desempenho, prazer ao dirigir, nova dianteira com iluminação em LED e retorno dos comandos físicos no volante. Em contrapartida, o aumento de preço, a multimídia flutuante pouco integrada, a falta de saídas de ar e USB atrás e o uso excessivo de comandos touch geram ressalvas no custo-benefício.