O Kardian Vibe é SUV ou hatch?
A Renault comercializa o Kardian Vibe como integrante de sua linha de SUVs, mas a configuração é enquadrada como hatch nos critérios usados pelo governo. A retirada das barras de teto, a adoção de rodas de 15 polegadas e a menor altura alteraram medidas consideradas nessa classificação. Essas mudanças também ajudaram o modelo a atender às exigências do programa Carro Sustentável.
O Kardian Vibe tem câmbio automático?
Não. O Kardian Vibe 2027 é vendido somente com câmbio manual de seis marchas. Quem procura o Kardian automático precisa subir para outra configuração da linha, equipada com transmissão EDC de dupla embreagem. A Vibe é atualmente a única opção manual do modelo.
O Kardian Vibe tem câmera de ré e frenagem automática?
Não. O Kardian Vibe tem sensor de estacionamento traseiro, mas não traz câmera de ré de série. Também ficam de fora recursos como frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo. Em compensação, mantém seis airbags, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas.
Quanto o Kardian Vibe faz por litro?
Com gasolina, o Kardian Vibe faz 13,7 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada. Com etanol, são 9,3 km/l e 10,9 km/l, respectivamente, segundo os números do PBEV/Inmetro. A nova configuração ganhou eficiência com menor peso, mudanças aerodinâmicas e ajustes na relação final do câmbio.
Qual é a diferença entre o Kardian Vibe e as outras versões do Kardian?
O Kardian Vibe é a configuração de entrada e a única com câmbio manual na linha 2027. Também usa rodas de aço de 15 polegadas com calotas, não tem barras longitudinais no teto e traz quadro de instrumentos analógico com pequena tela central. As versões superiores acrescentam câmbio automático EDC e mais equipamentos de conforto, tecnologia e assistência à condução.
Kardian Vibe, Fiat Pulse ou Volkswagen Tera: qual tem motor mais potente?
Entre as configurações de entrada comparadas no texto, o Kardian Vibe leva vantagem em potência. Seu 1.0 turbo entrega 125 cv com etanol. O Fiat Pulse Drive 1.3 manual tem 107 cv, enquanto o Volkswagen Tera 1.0 MPI entrega 84 cv. O Renault também se diferencia por usar motor turbo, enquanto essas duas configurações dos rivais têm motores aspirados.
