Aposta em linhas marcadas, molduras pretas nas caixas de roda e rodas diamantadas de 16", que reforçam o estilo crossover. Na traseira, a lanterna em LED atravessa a tampa e se torna um dos elementos mais marcantes. A cabine ganha acabamento bicolor e bancos revestidos em couro sintético, exclusivos desta configuração.

Por R$ 134.990, se destaca pela quantidade de equipamentos oferecida pelo preço, especialmente entre os compactos. A mecânica compartilhada com outros modelos da Hyundai favorece a oferta de peças, enquanto as revisões programadas até 60 mil km somam cerca de R$ 4.872.

Usa o motor 1.0 turbo de 115 cv e 17,5 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas com conversor de torque. O torque máximo disponível a partir de 1.500 rpm favorece as retomadas. A suspensão combina McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, com freios a disco nas quatro rodas.

Oferece ar-condicionado digital e bom espaço para os passageiros, com saídas de ar e USB-C também na traseira. Entre as conveniências estão chave presencial com partida remota e carregador por indução. Volante e banco do motorista têm ampla regulagem para facilitar a posição ao dirigir.

Faz 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, registra 8,8 km/l e 10,1 km/l, respectivamente. O tanque de 50 litros favorece a autonomia em viagens, enquanto o torque disponível em baixas rotações ajuda a conciliar desempenho e consumo no uso cotidiano.

Recebe elogios pelo pacote de segurança, conforto a bordo e comportamento dinâmico, além do rodar silencioso. Entre as ressalvas dos avaliadores estão o uso predominante de plásticos rígidos na cabine, o sistema de som com apenas quatro alto-falantes e o desenho da traseira, que divide opiniões.