O Tiggo 7 Pro 2027 ganhou faróis Full LED com projetores e setas sequenciais, nova grade diamantada e rodas de 19", além de lanternas traseiras interligadas. Na cabine, a mudança é ainda maior: duas telas de 12,3" formam um painel curvo integrado, acompanhado por novo volante, console redesenhado e acabamento interno escurecido.

Por R$ 169.990 no preço promocional de lançamento e R$ 184.990 na tabela, o Tiggo 7 Pro oferece um pacote difícil de encontrar nessa faixa, com ADAS, sete airbags e porta-malas elétrico de série. A garantia de sete anos ou 150 mil km também pesa a favor.

O motor 1.6 turbo de 180 cv e 28 kgfm trabalha com câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, com tração dianteira. O conjunto leva o SUV de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. A suspensão independente nas quatro rodas, com sistema multibraço na traseira, contribui para o controle da carroceria e o conforto em pisos irregulares.

A cabine oferece bom espaço traseiro, bancos dianteiros elétricos e ventilação para o motorista, além de ar-condicionado de duas zonas e teto solar panorâmico. O som Sony com oito alto-falantes reforça a experiência a bordo, enquanto Android Auto e Apple CarPlay sem fio e carregador por indução de 50 W facilitam a rotina.

Faz 9,9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, sempre com gasolina. Com tanque de 51 litros, pode superar 600 km entre abastecimentos em condições compatíveis com o consumo rodoviário oficial. O modo Eco suaviza as respostas do acelerador para favorecer a economia de combustível.

Avaliadores elogiam principalmente o conforto, o isolamento acústico e a evolução da cabine. Entre as ressalvas estão o motor exclusivamente a gasolina, o uso de plástico rígido nas portas traseiras e os encostos de cabeça dianteiros integrados aos bancos, que não permitem ajuste de altura.